177DR Polinizzato VS 177 Polini

[vitovespa50]

Salve a tutti ragazzi, da poco con il competentissimo Carmelo (mega) abbiamo chiuso il motore del mio Px del 95 così configurato:

- GT 177 Dr polinizzato quindi con scarico e travasi uguali al Polini
- Travasi raccordati, albero anticipato, valvola allargata con fasi 120/60
- Carburo 24 raccordato alla scatola, scatola raccordata al foro della valvola, getto max 118 e filtro del 200 con i 2 classici fori
- Volano originale elestart di 2,5kg circa
- Rapporti originali 20/68
- Marmitta per il momento Piaggio, sto aspettando la Polidella.

Avendo i travasi del carter belli e pronti per il polini, avevo pensato di acquistarlo e montarlo al posto del Dr, ma non vorrei che le prestazioni siano simili o identiche. Voi che dite? Ne vale la pena o la coppia aumenta di poco?

[nanopa]

direi che se il dr è stato fato per bene la differenza non sarà eclatante..certo è che se lavorassi anche un po' il polini....

[marco77]

certo è che se lavorassi anche un po' il polini....

...diventa un missile
ma hai intenzione di tenere i 20/68??

[vitovespa50]

No assolutamente, già ho programmato l'acquisto della 7 molle con pignone da 21

[blu]

No assolutamente, già ho programmato l'acquisto della 7 molle con pignone da 21

e perchè non da 22?

[vitovespa50]

In sostanza mi conviene o no? considerate che dalle mie parti nuovo si trova a 130 euro..