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Discussione: consiglio forcella special prima serie

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  1. #1
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    consiglio forcella special prima serie

    Ciao ragazzi,avrei bisogno d'un consiglio per lo smontaggio della forcella di una V5B1T,in pratica son riuscito ad estrarre il mozzo ma non riesco a svitare il dado superiore dell'ammortizzatore e neppure ad estrarre i cuscinetti.
    Ho provato con abbondante olio e cacciavite nel suo intacco ma non basta,non vedo nessun punto per fermare l'ammo e nella morsa si rovinerebbe...mentre per i cuscinetti del mozzo sembrano slabbrarsi ma non cedono d'un millimetro...avete trucchetti?

  2. #2
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    Riferimento: consiglio forcella special prima serie

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    Ciao ragazzi,avrei bisogno d'un consiglio per lo smontaggio della forcella di una V5B1T,in pratica son riuscito ad estrarre il mozzo ma non riesco a svitare il dado superiore dell'ammortizzatore e neppure ad estrarre i cuscinetti.
    Ho provato con abbondante olio e cacciavite nel suo intacco ma non basta,non vedo nessun punto per fermare l'ammo e nella morsa si rovinerebbe...mentre per i cuscinetti del mozzo sembrano slabbrarsi ma non cedono d'un millimetro...avete trucchetti?
    per l'ammo
    se hai gia tolto il parafango e il mozzo, tira l'ammo nel verso opposto alla forca
    così lo stelo viene quasi bloccato e riesci a svitare

    per i cuscinetti.......pazienza, svitol, phon e..........l'ingegnere.

  3. #3
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    per l'ammo
    se hai gia tolto il parafango e il mozzo, tira l'ammo nel verso opposto alla forca
    così lo stelo viene quasi bloccato e riesci a svitare

    per i cuscinetti.......pazienza, svitol, phon e..........l'ingegnere.

    Si,ho già smontato tutto.. praticamente l'ammo è appeso alla staffa..non rischio di piegarlo se sforzo?

    Ma i cuscinetti sembrano di bronzo,se scaldo col phon da carrozziere e batto dall'interno?

  4. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da Idol Visualizza Messaggio
    Si,ho già smontato tutto.. praticamente l'ammo è appeso alla staffa..non rischio di piegarlo se sforzo?

    Ma i cuscinetti sembrano di bronzo,se scaldo col phon da carrozziere e batto dall'interno?
    Non pieghi nulla

    sui cuscinetti mena quanto vuoi, tanto li devi cambiare

    hai tolto la ghiera rovescia, vero?

  5. #5
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    Citazione Originariamente Scritto da sartana1969 Visualizza Messaggio
    Non pieghi nulla

    sui cuscinetti mena quanto vuoi, tanto li devi cambiare

    hai tolto la ghiera rovescia, vero?
    perdona l'ignoranza è quella del parafango? in tal caso si e senza far danni

  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da Idol Visualizza Messaggio
    perdona l'ignoranza è quella del parafango? in tal caso si e senza far danni
    nel mozzo, partendo dal dado del tamburo
    togli il tamburo e hai l'asse e il paraolio
    sotto hai un seeger poi il cuscinetto e sotto una ghiera rovescia....

    dal lato opposto hai il dado rovescio (quello sotto il tappino di gomma)

  7. #7

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    Ciao ragazzi,avrei bisogno d'un consiglio per lo smontaggio della forcella di una V5B1T,in pratica son riuscito ad estrarre il mozzo ma non riesco a svitare il dado superiore dell'ammortizzatore e neppure ad estrarre i cuscinetti.
    Ho provato con abbondante olio e cacciavite nel suo intacco ma non basta,non vedo nessun punto per fermare l'ammo e nella morsa si rovinerebbe...mentre per i cuscinetti del mozzo sembrano slabbrarsi ma non cedono d'un millimetro...avete trucchetti?
    per il dado dell' ammo una scaldata veloce al dado con il cannello poi tieni lo stelo con il cacciavite e sviti

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