Non so te, ma io preferirei rompermi i maroni a mettere un cavalletto che dovermi assicurare che le gomme abbiano grip, sperando che regganoOriginariamente Scritto da Vespista46
Se tiri a dovere le cinghie quelle larghe col cricchietto (Non so il nome) puoi fare a meno di mettere il cavalletto, anche se guidi come un forsennato!
Devi solo controllare che le gomme abbiano grip nel pavimento del furgone...
Lore
lundì scorso ho trasportato le mie 2 vespe con 1 furgone che ho noleggiato...
il mezzo aveva gli occhielli sia a terra che sui lati....
1 volta legata a dovere con le corde con il cricchetto sul cavalletto e con la marcia inserita per 200 km(tra cui 1 tratto tortuosissimo di circa 40 km)le vespe non si sono spostate di 1 millimetro!
cmq appena posso inseriro' le foto,ciao!
Bene allora mi procurero queste corde con il cricchetto e la fisso bene sul cavalletto.. tanto ripeto sarà un viaggio di una mezz'oretta..
ecco qui le foto
ecco qui le fotoBellissima la foto della "nonnetta" con la sciallina fatta di merletto attorno al manubrio!!!
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Io con lo scudo ho recentemente portato 2 lambrette, e siccome non aveva ganci sul pavimentoho fatto passare una corda tra la carrozzeria ed il montante sinistro.
Portate entrambe senza metterle sul cavalletto e visto che le avevo legate benecon solo due punti di ancoraggio e la marcia inserita non si sono spostate di un millimetro.
Ovviamente messe con il muso in avanti.
In definitiva direi che con la vespa la differenza è minima, è meglio tenerla giù dal cavalletto, ed in direzione di marcia, in modo che con i suoi ammortizzatori cancelli le asperità della strada. Ovviamente togli i cofani prima di caricarla, e proteggila con dei cartoni, vecchie coperte o con qualcosa per evitare di graffiare la carrozzeria se è ancora buona.
Al limite se non riesci a a legarla sdraiala per terra
Grazie delle risposte ragazzi, la vespa è appena stata riverniciata, non ha un graffio, per quello vorrei fare le cose fatte bene.
Dexolo come mai mi consigli di togliere i cofani?
Te lo consiglio perchè è la prima cosa che si graffia quando carichi/scarichi/leghi....
Tu fai così, li togli e li metti in cabina, poi quando hai finito di caricare e legare la vespa li avvolgi in 2 coperte e li butti dietro, poi chiudi i portelli e vai
Il problema del cavalletto messo, non è aprirlo, ma che con le scaffe che prende il furgone si può piegare la pedana...Non so te, ma io preferirei rompermi i maroni a mettere un cavalletto che dovermi assicurare che le gomme abbiano grip, sperando che reggano
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Chiedi al Vesponauta se Scarrafone ne ha risentito di un viaggio di circa 260 km passando per le tortuosissime vie di volterra, e successivamente dopo aver caricato il furgone su un carroattrezzi (cinghia dei servizi andata... fortunatamente ha ritrovato la vecchia...) e poi di nuovo fino a casa.... fidati, quando stava caricando il furgone e sentivo le corde scricchiolare... praticamente il furgone era a 45°/50°...Il problema del cavalletto messo, non è aprirlo, ma che con le scaffe che prende il furgone si può piegare la pedana...
Lore
Io le Vespe le ho sempre trasportate su un Doblò,la mia la metto sul cavalletto centrale e poi la fisso con le corde,non ho mai avuto problemi.L'importante è legarla bene io di solito faccio passare la corda anche sotto la sella così tiene meglio!
Io le vespa come le moto le porto sul pickup... mai sul cavalletto, e con le cinghie cazzate al ferro!!!
Con le vespe uso anche il buco sotto la sella per attaccare i ganci.
Non si è mai mosso niente!!!
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