scelta fusibili per un p200e

[zar91]

ciao a tutti, è da molto che non scrivo sul forum, quindi volevo salutare tutti e ringraziare chi di voi in passato mi ha dato degli ottimi consigli.

ora vi spiego il mio problema.. voglio montare dei fusibili alle 3 uscite del raddrizzatore, perche visto ke la vespa ha ormai la sua età a volte capita che qualche filo nel gruppo proiettori faccia contatto... e tutte le volte finisco per bruciare il regolatore di tensione, che oltre a essere abbastanza complicato da trovare è ance costoso.
volevo quindi chiedervi il tipo e il giusto amperaggio dei fusibili ke fanno al mio caso..tenendo conto che la vespa è alimentata da un impianto a 12V con accensione elettronica ducati. vi ringrazio anticipatamente per le vostre risposte. saluti

[zar91]

per favore se qualcuno ha qualche idea mi puo rispondere??

[piero58]

Prima di tutto ti consiglio di controllare tutto l'impianto elettrico, e se ci sono dei cavi scoperti, li isoli per bene e se si hai la possibilità cambiali del tutto.
Per quando riguarda il regolatore di tensione, ha solo un'uscita in alternata ed è quella centrale. Il fusibile in teoria dovresti montarlo li, uno da 8 o 10 Amper... però non so se ci sono controindicazioni.
Pierluigi

[zar91]

ok grazie mille è quello che farò,

[zar91]

secondo te con uno da 7,5 va bene? ho provato a metterlo resiste un po ma poi salta.. sarà a causa di un corto o perchè è troppo basso da 7,5????? perchè il successivo è da 10 A... per favore qualcuno risponda... è un anno che cerco di capire cosa non va in questo maledetto impianto elettrico

[ricmusic]

Se metti un fusibile e questo si brucia hai un problema nell'impianto elettrico che devi risolvere.
Mettilo pure da 10A ma se qualcosa non funziona brucerai anche quello.
Il tuo problema non è il fusibile ma l'impianto che evidentemente da qualche parte va a massa.
Nel dubbio io lo sostituirei......

Comunque 10A per 12V fanno 120 Watt e l'impianto della Vespa non produce tanto......se non ricordo male dovrebbero essere 80 Watt

Riccardo

[zar91]

vero ma secondo te con un fusibile da 10 se fa corto salta prima di bruciare il regolatore di tensione che costa 50 euro??? se produce 80 watt in teoria 7,5x12v fanno90 watt quindi non dovrebbe bruciare giusto?

[ricmusic]

Giusto (in teoria)......
In pratica quando hai un corto il fusibile brucia in un certo tempo (infatti esistono anche fusibili così detti rapidi) se in quel tempo la corrente è sufficiente a bruciare la centralina il fusibile non ti protegge mica. Non ti so dire in quanto tempo/corrente la centralina brucia......secondo me devi evitare che l'impianto vada in corto.....

Riccardo

[zar91]

maledizione quindi c'è un cortocircuito da qualche parte. grazie ciao

[ricmusic]

Mi sa proprio di si.....quanti regolatori hai già cambiato ?

[zar91]

2 ne ho cambiati senza contare le lampadine.. addirittura dentro nel gruppo proiettori si è fusa tutta la plastica attorno all attacco dello spinotto dela luce piccola quella di posizione.. non so più che fare

[zar91]

non
riesco a capire dove possa fare corto

[zar91]

ragazzi forse sono riuscito a risolvere il problema ora il tutto si mantiene con un fusibile da 7,5. credo ke il problema stia in un cavo che escie dalla centralina.. è tutto bruciacciato, l'ho messo a posto però vedo che continua a bruciacchiarsi... poi non capisco a volte il fusibile tiene e a volte brucia,,, va be almeno sono sicuro ke il fusibile funziona

[quarel]

se per "cavo che esce dalla centralina" intendi quello verde tutto a destra della centralina (non del regolatore di tensione) è quello che va alla chiave, ti consiglio di cambiarlo con uno di diametro maggiore perchè tenderà sempre a cuocersi...il mio mi si è letteralmente sbriciolato in mano!

[zar91]

si sai perche.. quando spegni fa massa

[zar91]

ragazzi ora che sembrava tutto ok c'è un altro problema... oggi ho rimontato il tutto e visto che l'impianto si mantiene con il fusibileda 7,5 sono andato a fare un giretto.... alla prima accellerata si è bruciato il fusibile... nono capisco o il fusibile da 7,5 è troppo basso e salta alla prima accellerata oppure il corto circuito si verifica solo quando accellero... voi che dite??? vado a comprare i fusibili da 10 A????