risolto con le maniere forti, stasera foto
risolto con le maniere forti, stasera foto
l'importante è che tu non abbia toccato la filettatura della forcellaOriginariamente Scritto da vespafrank
prova
si ho smontato gia tutto per lavorare e alla fine lo proprio tagliato e ormai il manubrio è inutilizzabile... meno mal eke la forcina è in buone condizioni... cmq highlander se hai dei manubri anke di altri colori e se li vendi dimmi fammi sapere perche tanto ho deciso di restaurare la vespa e l'ho gia smontata tutta... grazie
ti basta solo la parte inferiore, vero???
devo guardare bene :D
prova
sisi solo la parte inferiore, qui da me oggi nn ne ho trovati dai meccanici... grazieeee ;)
agli sfasci???
controlla bene il tubo dell'accelleratore, ha il brutto difetto di rompersi l'anello che lo blocca contro il manubrio, la maggior parte delle volte è semplice drizzarlo, qualke volta, invece, si rompe in maniera irreparabile (quello non ce l'ho ...)
prova
no qui sfasci nn ce ne sono ma sono andato a chiedere in alcune officine... ma niente... cmq oggi mi sono dimenticato di fare le foto ma domani la metto una foto del mio manubrio
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