ciao ragazzi!
mi era sorto un dubbio... ma i relè sono tutti uguali o hanno delle differenze? mi spiego meglio: in passato avevo un frullo gt125 e per errore comprai un relè nuovo mai montato... nel caso in cui il relè della mia px151 kat dovesse rompersi() potrei utilizzare qullo della gt125-frull mai usato?? :)
scusa ma di quale relè parli? se quello delle frecce, in linea di massima, sono standard, purchè abbiano tre fili. Io ho montato un relè automobilistico maggiorato, per fare il lampeggio simultaneo. Va benissimo.
Originariamente Scritto da antovnb4
Si Antonio, pero tu hai le frecce sotto batteria, non tutti i PX sono cosi. Mi sembra di aver capito che ci sono i rele per corrente alternata e quelli in corrente continua.
Ciao,
Vol.
No, purtroppo il relè delle frecce del PX è "particolare" (sebbene non strettamente specifico) perchè fa lampeggiare alternatamente le lampade, così da accendere contemporaneamente 2 lampade da 21W (coi conseguenti ovvi cali di luminosità sulle altre luci). Tieni presente, Antonio, che il tuo PX America fa storia a sè.
Esistono tanti tipi diversi di relè-intermittenza con tre cavi. Bisogna vedere la funzione dei cavi. Spesso, il terzo cavo è una massa (come nel caso del relè Fiat azzurro che tu hai installato sul tuo PX), in altri casi il terzo faston porta corrente alla spia della strumentazione (come su diverse auto d'epoca).
Se invece parliamo di relè del motorino d'avviamento, dovresti adattarlo senza grossi problemi. Se è abbastanza recente, avrà due grossi faston per l'alimentazione del motorino, e due faston piccoli per l'eccitazione del relè medesimo. Di solito si tratta di relè da 70A; quello originale del PX MY è di colore marrone, mentre sugli Elestart più vecchi (Cosa e LML comprese) il relè ha un involucro metallico e risulta sensibilmente più ingombrante.
tu mi fai paura
quoto...! questo ragazzo è veramente un pozzo di sapienza vespistica!
Si, si, se non gli avessi spiegato io dove trovare il rele' delle frecce del PX era ancora li a cercarlo
Si, si, se non gli avessi spiegato io dove trovare il rele' delle frecce del PX era ancora li a cercarlo
A dire il vero sul senzafrecce non riesco a trovarlo
A dire il vero sul senzafrecce non riesco a trovarlo
Ma prima di perdere tempo, chiedimi le cose, sul senza frecce non c'e' il rele'
Vol.
Ma prima di perdere tempo, chiedimi le cose, sul senza frecce non c'e' il rele'
Vol.
Dici sul serio?
Si, non sto scherzando. Scommetto che e' tutto il giorno che lo cerchi!Dici sul serio?
E' da settimane che lo cerco. Ho trovato solo paraoli sparsi qua e là, relè nessunoSi, non sto scherzando. Scommetto che e' tutto il giorno che lo cerchi!
Guarda che se sul senza frecce non ce l'hai devi metterlo, altrimenti come fanno a funzionare gli indicatori di direzione?
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