px 200 con freno a disco si comincia il restauro

[leopoldo]

a causa di un incidente il mio px 200 del 1999 andrà sotto i ferri del carroziere prima dei tempi.
avevo deciso di non restaurare questa Vespa prima che diventasse storica, ma il tipo che mi ha preso uscendo dallo stop non era d'accordo con questa mia idea.
i danni non sono importanti, ma ci sono e l'assicurazione non mi riborserà cifre adeguate se non presento una fattura di avvenuta riparazione, la vespa vale (su eurotax) poche centinaia di euro e i danni superano abbondantemente il valore del mezzo.
i danni sono
-entrambi i cofani da ribattere e le frecce posteriori da cambiare,
-parafanfo di gran lunga storto
-grossa botta sotto lo scudo con le trisce pedane completamente divelte
-bauletto abbozzato di lato
-scritta vespa persa nell'impatto
-leva freno e avviamento da sostituire
il manubrio ha preso uno strano gioco, lo devo controllare
ecco alcune foto

[senatore]

Nella penultima foto, sopra la freccia, sembra che ci sia una crepa.
Vista la presenza di ruggine, è precedente all'impatto. Ma è una crepa o è un graffio?
Non per nulla, ma se è una crepa, è la prima volta che ne vedo una in quella zona.

[luca82]

guarda ti dico subito che se hai intenzione di fare le cose per ben è un tuo diritto esigere pezzi nuovi!
quindi al di la del valore del mezzo se hai ragione presenti la fattura ti rimborseranno tutto...(fores pure un telaio nuovo visto che il tuo si è storto!!) a questo punto potresti da un danno ottenere un guadagno tenendo i vecchi pezzi che riparerai in seguito o mettendoti d'accordo col carrozziere per farteli riparare subito e riverniciare assieme ai nuovi a costo zero visto il guadagno notevole anche x lui che si prospetta! avresti chiappe , parafango forca manubrio stisce pedana , insomma tutto cio che si è rovinato ed hai diritto di pretendere nuovo.. (e telaio?.. non so credo che se lo cambi il vecchio dovresti demolirlo..) di scorta!!

[Marben]

Quel telaio non è storto, nè in qualche modo compromesso, per cui è assolutamente inverosimile la sua sostituzione... E comunque a me non piacerebbe l'idea di sostituirlo, dato che non è minimamente necessario.

Quanto alla presunta crepa segnalata da Senatore, l'avevo notata anch'io ed è veramente strana

[paki.r]

leo, come mai leva freno e avviamento da cambiare? quella del freno anteriore non mi sembra cosi malvagia o sbaglio?

[luca82]

si si non è assolutamente necessaria...pero se si volesse essre puntigliosi.. la si potrebbe ottenere.. chiaro che se fosse marcio in qualche punto sarebbe una buona occasione...anche se è chiaro che un telaio del 1999 per maricre dovrebbe essere stato immerso a mare x settimane
il mio voleva essere piuttosto un suggermiento sul farsi ripagare nuovo tutto il ripagabile!

[Marben]

Sì, però secondo me un telaio nuovo è da considerarsi ultima spiaggia, preferirei sempre e comunque cercare di salvare l'originale. Quanto al marcire, proprio Leo ha un 150 del 2000 che è sulla cattiva strada della ruggine passante. Trattati male in fabbrica, esistono anche altri casi analoghi.

[leopoldo]

la 4 volta che provo a scrivere quiesto messaggio,
il segno sulla chiappa datato ed stato quando, durante un nubifragio la vespa mi si intraversata e mi sono stampato contro una ford galaxy.
la leva del freno rotta la pedivella completamente storta
al telaio nuovo non ci penso proprio.
ecco un preventivo della piaggio per i ricambi (la scritta catalized ce l'ho messa io di buon peso)jd

[volumexit]

si si non è assolutamente necessaria...pero se si volesse essre puntigliosi.. la si potrebbe ottenere.. chiaro che se fosse marcio in qualche punto sarebbe una buona occasione...anche se è chiaro che un telaio del 1999 per maricre dovrebbe essere stato immerso a mare x settimane
il mio voleva essere piuttosto un suggermiento sul farsi ripagare nuovo tutto il ripagabile!

Tieni presente che le assicurazioni applicano anche la svalutazione, quindi se il telaio fosse marcio, allora l'assicurazione lo pagherebbe solo in parte.
Poi, si deve anche tener presente che le assicurazioni non sono delle opere di beneficienza, assicurano i mezzi per guadagnarci. Ogni volta che uno fa il "furbo" per guadagnarci, alla fine e' la collettivita' degli assicurati che paga.

[highlander]

Nella penultima foto, sopra la freccia, sembra che ci sia una crepa.
Vista la presenza di ruggine, è precedente all'impatto. Ma è una crepa o è un graffio?
Non per nulla, ma se è una crepa, è la prima volta che ne vedo una in quella zona.

quando la rimontai non c'era sicuramente, altrimenti me ne sarei accorto

[Marben]

quando la rimontai non c'era sicuramente, altrimenti me ne sarei accorto

Eh.. quando si dice il fiuto per la ruggine


(prevedo mio inserimento in una certa lista di fanculizzati)

[highlander]

Eh.. quando si dice il fiuto per la ruggine


(prevedo mio inserimento in una certa lista di fanculizzati)

no e perchè!!! a me piace godermele per come sono le mie vespette, bloccare la ruggine giusto perchè non faccia danni e poi farle correre il più possibile

mika che io restauro tutto appena mi viene sottomano

[Alext5]

Eh.. quando si dice il fiuto per la ruggine


(prevedo mio inserimento in una certa lista di fanculizzati)

[candido]

Scusa ma il carbone rosso é una coattata....:D:D:D:D:D:D

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

[leopoldo]

assomiglia al tuo

[leopoldo]

vespa finita e marciante.
ve la presento con sella, manopole e tappetino px 2011. in arrivo il nasello.

[Qarlo]

Alla fine, l'assicurazione ti ha risarcito tutto?