Dr177 Info

[generale75]

Ciao ragazzi,
io vorrei mettere questo cilindro su un vnb 3 è possibile?
quali accorgimenti devo prendere?
Il carburatore posso lasciare quelle di serie oppure devo cambiarlo? se si con quale modello?
grazie per ora

[Gabriele82]

Per le nonne c'è un pinasco a due travasi..ma non so se si possa mettee anche il dr.
Lasci quel carburo, però adegui i getti.
Ma hai un 20/17?

[djrazer1988]

Premetto che non ho comprato il getto del max perche introvabili per la mia zona ma lo fatto alesare portandolo da 102 a 108 la candela esce ancora un pochino chiara devo ancora aumentare ?Grazie ancora!!!

[Gabriele82]

Premetto che non ho comprato il getto del max perche introvabili per la mia zona ma lo fatto alesare portandolo da 102 a 108 la candela esce ancora un pochino chiara devo ancora aumentare ?Grazie ancora!!!

finch è chiara, si!

Consiglio:cerca di trovare i getti, sono importanti!

Su si so che vendono un kit con tutte le misure, per small e per large..

[Vespista46]

Premetto che non ho comprato il getto del max perche introvabili per la mia zona ma lo fatto alesare portandolo da 102 a 108 la candela esce ancora un pochino chiara devo ancora aumentare ?Grazie ancora!!!

Col 108 che sia chiara mi sembra impossibile...

[marco.86]

Per non aprire un'altro post mi aggrego anch'io qui a chiedere 2 cose,
prossimamante dovrei comprare anch'io un 177dr per il mio px125E dell'81 ma oltre al getto max, che se ho capito bene dovrei trovarne uno da 110 per il rodaggio e poi scendere fino a 106-105, che altri accorgimenti dovrei prendere? Premetto che il motore su cui andrò a montare il dr è tutto originale e non vorrei andere a modificare i carter..
Quello che mi preoccupa di più è la frizione che è quella originale..non so neanche se e a 21 o 22 denti tra l'altro devo vedere..

[Vespista46]

Per non aprire un'altro post mi aggrego anch'io qui a chiedere 2 cose,
prossimamante dovrei comprare anch'io un 177dr per il mio px125E dell'81 ma oltre al getto max, che se ho capito bene dovrei trovarne uno da 110 per il rodaggio e poi scendere fino a 106-105, che altri accorgimenti dovrei prendere? Premetto che il motore su cui andrò a montare il dr è tutto originale e non vorrei andere a modificare i carter..
Quello che mi preoccupa di più è la frizione che è quella originale..non so neanche se e a 21 o 22 denti tra l'altro devo vedere..

Tranquillo per la frizione, lascia tutto originale! Io monto la 8 molle col DR da quasi 8mila km, e maltrattandola nel traffico a colpi di accellerazioni e sfrizionate è ancora sana e salva!

[marco.86]

Io monto la 8 molle col DR da quasi 8mila km

come 8 molle? di originale non dovrei avere la 6 molle??
L'hai cambiata quindi..