dellorto 20/20 mix no mix a confronto

[senatore]

L'olio, entra sempre da sotto al carburatore.
Sotto c'è un foro che hanno tutti i carburatori, sia quelli per mix che gli altri, solo che quelli per mix hanno anche il foro d'uscita per l'olio, mentre gli altri no.
La pompa dell'olio manda l'olio da sotto la scatola filtro e poi entra nel carburatore dal foro sulla base del carburo per poi uscire nel cono Venturi.

Ma è una mia impressione o è molto più piccolo di quello che c'è nel venturi?

No, al contrario. Il foro d'entrata è più grosso di quello d'uscita.
Nella terza foto del 3 messaggio, si vedono entrambi i carburatori da sotto ed entrambi hanno il foro d'entrata che, come vedi, è abbastanza grosso.

[DeXoLo]

Ripesco questa discussione per una domanda: si può montare con successo un carburatore con mix su una vespa senza mix?
Oppure si avranno difficoltà di carburazione?

[senatore]

Secondo me, no.

[tommiv]

Secondo me, no.

io ho appena ordinato questo carburatore per il mio p200e con miscelatore,

Ricambi Vespa d'epoca Accessori Elaborazioni PX 125 150 200 PE ET3 50 N R L special - Pagina Principale - CARBURATORE DELL'ORTO SI 24/24 E CON MISCELATORE VESPA 200 avendo avuto una bruttissima esperienza anni fa, infatti mi avevano montato un carburatore nuovo 24/24, dicendomi che era per il 200 mix o no era lo stesso carburatore, nessuna differenza, apparte la vite del aria che sporgeva dove c era il gommino nero....dietro il motore infatti il gommino non si poteva piu montare, messa in moto il p200e notai subito che da dietro il motore colava olio, mi dissero e normale nessun problema in poche parole fatti 2 km si o no, la vespa mi grippo!!!!!!! tornato indietro incazzato nero, l officina smonto il carburatore, tolse cilindro, e pistone, per fare la retifica e rimonto il mio vecchio 24/24 e non pagai nulla, ma non mi videro piu, ora il mio p200e monta un malossi 210, va da dio con il mix, solo che il carburatore e usurato ghigliottina e a una piccola crepa, percio ho deciso di cambiarlo, ma prima di montarlo devo essere sicurissimo che sia per il mix non ho capito ancora come si fa a riconoscerlo, e possibile segnare con una freccia il nomix e il mix??? mi sembra di aver capito che il mix e quello con beccuccio in ottone che si affaccia dentro il venturi nella versione mix ci sono dei fori , cioe le ultime due foto?? grazie

[tommiv]

io ho appena ordinato questo carburatore per il mio p200e con miscelatore,

Ricambi Vespa d'epoca Accessori Elaborazioni PX 125 150 200 PE ET3 50 N R L special - Pagina Principale - CARBURATORE DELL'ORTO SI 24/24 E CON MISCELATORE VESPA 200 avendo avuto una bruttissima esperienza anni fa, infatti mi avevano montato un carburatore nuovo 24/24, dicendomi che era per il 200 mix o no era lo stesso carburatore, nessuna differenza, apparte la vite del aria che sporgeva dove c era il gommino nero....dietro il motore infatti il gommino non si poteva piu montare, messa in moto il p200e notai subito che da dietro il motore colava olio, mi dissero e normale nessun problema in poche parole fatti 2 km si o no, la vespa mi grippo!!!!!!! tornato indietro incazzato nero, l officina smonto il carburatore, tolse cilindro, e pistone, per fare la retifica e rimonto il mio vecchio 24/24 e non pagai nulla, ma non mi videro piu, ora il mio p200e monta un malossi 210, va da dio con il mix, solo che il carburatore e usurato ghigliottina e a una piccola crepa, percio ho deciso di cambiarlo, ma prima di montarlo devo essere sicurissimo che sia per il mix non ho capito ancora come si fa a riconoscerlo, e possibile segnare con una freccia il nomix e il mix??? mi sembra di aver capito che il mix e quello con beccuccio in ottone che si affaccia dentro il venturi nella versione mix ci sono dei fori , cioe le ultime due foto?? grazie

allora ieri l'altro mi e arrivato il carburatore nuovo,un del orto della spaco 24/24E lo montato ovviamente ho messo il getto max del vecchio,e ho regolato la vite posteriore ma la vespa era totalmente scarburata,sputava indietro una marea di benzina ho cambiato getto messo uno piu piccolo a migliorato un po,ma piu di 80km non andava e ci arrivava strattonando, o rimesso il suo vecchio, a ripreso ad andare come prima , oltrepassa i 115 km e non strattona piu, una volta solo dopo una bella tirata mi e rimasta su di giri...pensando avessi poca benzina ho messo riserva, e dopo un po si e messa apposto ma il serbatoio era pieno boooo , lo provata ancora un paio di volte e va bene per ora, perche questa differenza tra i 2 carburatori??? sono entrambi 24/24E
identici, solo che il vecchio e un dell orto e basta, il nuovo e un dell orto spaco, grazie

[volumexit]

allora ieri l'altro mi e arrivato il carburatore nuovo,un del orto della spaco 24/24E lo montato ovviamente ho messo il getto max del vecchio,e ho regolato la vite posteriore ma la vespa era totalmente scarburata,sputava indietro una marea di benzina ho cambiato getto messo uno piu piccolo a migliorato un po,ma piu di 80km non andava e ci arrivava strattonando, o rimesso il suo vecchio, a ripreso ad andare come prima , oltrepassa i 115 km e non strattona piu, una volta solo dopo una bella tirata mi e rimasta su di giri...pensando avessi poca benzina ho messo riserva, e dopo un po si e messa apposto ma il serbatoio era pieno boooo , lo provata ancora un paio di volte e va bene per ora, perche questa differenza tra i 2 carburatori??? sono entrambi 24/24E
identici, solo che il vecchio e un dell orto e basta, il nuovo e un dell orto spaco, grazie

Potresti mettere delle foto del carburatore spaco prese da sopra?

Ciao,

Vol.

[tommiv]

Potresti mettere delle foto del carburatore spaco prese da sopra?

Ciao,

Vol.

ecco fatto spero solo si veda abbastanza bene

[volumexit]

Ripesco questa discussione per una domanda: si può montare con successo un carburatore con mix su una vespa senza mix?
Oppure si avranno difficoltà di carburazione?

Non dovresti avere problemi in quanto il passaggio dell'olio nel carburatore rimarebbe chiuso dall guarnizione e dalla scatola del depuratore.