Cerco Vespa

[ruggiero_ar]

In Svizzera....ma ultimamente non so quanto convenga

Vabbè tanto c'è lo scudo fiscale! Per il rientro del CAPITALE VESPA pago solo il 5%

[legionarius]

Vabbè tanto c'è lo scudo fiscale! Per il rientro del CAPITALE VESPA pago solo il 5%

[sulina2]

supponiamo che tu sei nato fortunato, e trovi uno special ben messo con 30 anni sulla groppa e documenti regolari, te non sei un pollo quindi lo paghi 500 euro,supponiamo che lo vuoi portare originale, ma non e' un problema la maggior parte dei lavori li sai fare, daltronde non sei un pollo, smonti la vespa a ferro la fai sabbiare 100 eurozzi la prepari poi sei sempre fortunato che trovi un carrozziere che lavora come dio comanda ma ti chiede 800 euri con saldature battiture ecc ecc, sai il bianco max mayer 815 costa 110 euro al kg e sembra che ci voglia tutto....che dire rimane solo il motore , cavolo ti accorgi che la crocera e' andata ( 84 eurozzi)l'ingranaggio della messa in moto pure cortechi cuscinetti gommini vari, biella e lucidatura ti e' andata bene ci sono volute solo le fasce del pistone assembli il tutto e poi....cavolo la forcella vecchia e' brutta bisonga smontarla pezzo per pezzo..devo continuare o sei sempre sicuro di non essere un pollo

[n7200]

supponiamo che tu sei nato fortunato, e trovi uno special ben messo con 30 anni sulla groppa e documenti regolari, te non sei un pollo quindi lo paghi 500 euro,supponiamo che lo vuoi portare originale, ma non e' un problema la maggior parte dei lavori li sai fare, daltronde non sei un pollo, smonti la vespa a ferro la fai sabbiare 100 eurozzi la prepari poi sei sempre fortunato che trovi un carrozziere che lavora come dio comanda ma ti chiede 800 euri con saldature battiture ecc ecc, sai il bianco max mayer 815 costa 110 euro al kg e sembra che ci voglia tutto....che dire rimane solo il motore , cavolo ti accorgi che la crocera e' andata ( 84 eurozzi)l'ingranaggio della messa in moto pure cortechi cuscinetti gommini vari, biella e lucidatura ti e' andata bene ci sono volute solo le fasce del pistone assembli il tutto e poi....cavolo la forcella vecchia e' brutta bisonga smontarla pezzo per pezzo..devo continuare o sei sempre sicuro di non essere un pollo

Tenendo tutti i conti, per la mia 50 special ho speso intorno alle 1400 euro totali (acquisto vespa 450 + riparazioni motore + sabbiatura 30 + carrozziere 300 + vernice 180 + ricambi nuovi + targa, libretto e collaudo)

PS: i lavori di meccanica me li sono fatti da me!

ed ecco il risultato (senza specchietto cromato):

[ruggiero_ar]

supponiamo che tu sei nato fortunato, e trovi uno special ben messo con 30 anni sulla groppa e documenti regolari, te non sei un pollo quindi lo paghi 500 euro,supponiamo che lo vuoi portare originale, ma non e' un problema la maggior parte dei lavori li sai fare, daltronde non sei un pollo, smonti la vespa a ferro la fai sabbiare 100 eurozzi la prepari poi sei sempre fortunato che trovi un carrozziere che lavora come dio comanda ma ti chiede 800 euri con saldature battiture ecc ecc, sai il bianco max mayer 815 costa 110 euro al kg e sembra che ci voglia tutto....che dire rimane solo il motore , cavolo ti accorgi che la crocera e' andata ( 84 eurozzi)l'ingranaggio della messa in moto pure cortechi cuscinetti gommini vari, biella e lucidatura ti e' andata bene ci sono volute solo le fasce del pistone assembli il tutto e poi....cavolo la forcella vecchia e' brutta bisonga smontarla pezzo per pezzo..devo continuare o sei sempre sicuro di non essere un pollo

NON c'è bisogno di continuare! Puoi avere speso anche un milione di euro ma per me una special non vale quella cifra!
Comunque il valore di una vespa non corrisponde a quanto hai speso per rifarla! E' un discorso vecchio che è stato affrontato tante volte su VR! E se avevi speso 2500 euro per rifare un pk lo avresti venduto a 3000 euro????

Comunque ti ringrazio per la gentile e GENEROSA offerta ma non sono interessato e siamo fuori tema. Ciao

[ruggiero_ar]

Ritorniamo in tema! Basta con i commenti inutili

[n7200]

NON c'è bisogno di continuare! Puoi avere speso anche un milione di euro ma per me una special non vale quella cifra!
Comunque il valore di una vespa non corrisponde a quanto hai speso per rifarla! E' un discorso vecchio che è stato affrontato tante volte su VR! E se avevi speso 2500 euro per rifare un pk lo avresti venduto a 3000 euro????

Comunque ti ringrazio per la gentile e GENEROSA offerta ma non sono interessato e siamo fuori tema. Ciao

è logico che non conviene rimettere apposto una vespa per farci un ricavo sopra, ci rimetterai sempre, soprattutto su una 50!
io l ho restaurata per tenermela e non mi sognerei mai di rivenderla, visto che c ho lavora per un anno con mio padre! ha più valore affettivo che altro...

[ruggiero_ar]

è logico che non conviene rimettere apposto una vespa per farci un ricavo sopra, ci rimetterai sempre, soprattutto su una 50!
io l ho restaurata per tenermela e non mi sognerei mai di rivenderla, visto che c ho lavora per un anno con mio padre! ha più valore affettivo che altro...

Quoto!

[Ivan et3]

è logico che non conviene rimettere apposto una vespa per farci un ricavo sopra, ci rimetterai sempre, soprattutto su una 50!
io l ho restaurata per tenermela e non mi sognerei mai di rivenderla, visto che c ho lavora per un anno con mio padre! ha più valore affettivo che altro...

Giustissimo
Infatti Rug scusa, ma non è in vendita la mia
Poi tu sei razzista con noi del nord

[legionarius]

Poi tu sei razzista con noi del nord

[ruggiero_ar]

Giustissimo
Infatti Rug scusa, ma non è in vendita la mia
Poi tu sei razzista con noi del nord

Ciao Pulentun !

[Ivan et3]

supponiamo che tu sei nato fortunato, e ,trovi uno special ben messo con 30 anni sulla groppa e documenti regolari, te non sei un pollo quindi lo paghi 500 euro,supponiamo che lo vuoi portare originale, ma non e' un problema la maggior parte dei lavori li sai fare, daltronde non sei un pollo, smonti la vespa a ferro la fai sabbiare 100 eurozzi la prepari poi sei sempre fortunato che trovi un carrozziere che lavora come dio comanda ma ti chiede 800 euri con saldature battiture ecc ecc, sai il bianco max mayer 815 costa 110 euro al kg e sembra che ci voglia tutto....che dire rimane solo il motore , cavolo ti accorgi che la crocera e' andata ( 84 eurozzi)l'ingranaggio della messa in moto pure cortechi cuscinetti gommini vari, biella e lucidatura ti e' andata bene ci sono volute solo le fasce del pistone assembli il tutto e poi....cavolo la forcella vecchia e' brutta bisonga smontarla pezzo per pezzo..devo continuare o sei sempre sicuro di non essere un pollo

Beh, io l'ho trovata a 250 e ho fatto proprio tutto quello che hai scritto tu...Quindi non sono un pollo
E' una battuta, senza offesa per nessuno

[sulina2]

chi restaura vespe purtroppo non conta i soldi spesi perche' se no non comincia......c'e' restauro e restauro e quando si vende lo si fa' solo per comprare altre vespe e ricominciare purtroppo e' una malattia.
ditemi dove abitate e vengo da voi per fare cio' che non sono in grado di fare a Genova non funziona cosi' un carrozziere mediamente senza smontarla prende 1000 eurozzi.....siete nati con la camicia

[n7200]

chi restaura vespe purtroppo non conta i soldi spesi perche' se no non comincia......c'e' restauro e restauro e quando si vende lo si fa' solo per comprare altre vespe e ricominciare purtroppo e' una malattia.
ditemi dove abitate e vengo da voi per fare cio' che non sono in grado di fare a Genova non funziona cosi' un carrozziere mediamente senza smontarla prende 1000 eurozzi.....siete nati con la camicia

il mio s'è preso 280 euro (iva esclusa), la vespa era smontata e sabbiata e non presentava ruggine passante o parti marcie. La vernice glilel' ho comprata io!
Dopo un paio di settimane era pronta!

Considera che a me è saputo pure tanto...