volevo sapere se e possibile che il gruppo termico del p 200 con testa usa abbia meno prestazioni di un gruppo con testa normale e colpa della testa o tutto il gruppo e diverso
volevo sapere se e possibile che il gruppo termico del p 200 con testa usa abbia meno prestazioni di un gruppo con testa normale e colpa della testa o tutto il gruppo e diverso
se non ricordo male la testa u.s.a. e meno compressa
la testa usa ha una camera più ampia quindi meno compressione e un pò più di allungo fu adottata quella testa per le Rally ed i primi Px soffrivano di problemi di detonazione
MA quando mai.Originariamente Scritto da Vespista90
La camera di scoppio della Rally é completamente diversa.
La testa usa é stata ideata con la 200 America per rientrare nei feroci parametri di emissioni della California. Appunto risulta leggeremnte meno compressa.
Ai Ai Ai...allora la rally che ho aperto montava testa PX come non detto, ci sono foto di teste Rally PX200 e America? potrebbe diventare tutto più semplice
Basterebbe raffinare l'arte del tasto cerca per aprire i confini della conoscenza.
http://old.vesparesources.com/tuning...tml#post382404
ah si ora ricordo quella del Rally è a berretto di fantino ma è possibile che nelle ultime versioni sia come quella del PX? altrimenti non me lo spiego...
Il bello e' che avevi anche partecipato parecchio a quella discussioneah si ora ricordo quella del Rally è a berretto di fantino ma è possibile che nelle ultime versioni sia come quella del PX? altrimenti non me lo spiego...
infatti è che soffro di memoria labile purtroppoIl bello e' che avevi anche partecipato parecchio a quella discussione
Peccato,avevo intenzione di proporti nello staff di VR come esperto nel Tuninginfatti è che soffro di memoria labile purtroppo
una proposta che non avrei accettato, anche se colgo una sottile ironiaPeccato,avevo intenzione di proporti nello staff di VR come esperto nel Tuning
Io potro' anche scherzare,ma il brutto e' che tu fai sul serio.Dai con sto' caldo ridiamoci suuna proposta che non avrei accettato, anche se colgo una sottile ironia
ah si ora ricordo quella del Rally è a berretto di fantino ma è possibile che nelle ultime versioni sia come quella del PX? altrimenti non me lo spiego...ricordi male...la testa a berretto di fantino era montata fino alla 180 rally, la 200 rally monta una testa a cupola emisferica.
rispetto a quella USA, le differenze sono una banda di squish più ampia e di consequenza una cupola più piccola e una minore altezza di squish, che si traduce in un maggiore rapporto di compressione..
ecco le foto:
ovviamente la testa usa è quella delle foto seconda e terza..
volevo sapere se monto una testa normale ho qualche beneficio
infatti se leggi il primo intervento che ho fatto ho appunto affermato che la testa rally è in comune con i primi px avendone smontata una e vista di persona però visto che Nero mi ha fatto notare che nell' altro topic aveva postato la testa "Rally" ed effettivamente è a berretto di fantino ne ho dedotto che sulla rally che ho smontato era stata sostituita la testa o il GT con quello del PX oppure che essendo una delle ultime serie avesse il Gt in comune con il P200E...a questo punto ci vuole un chiarimento
rispetto a quella USA, le differenze sono una banda di squish più ampia e di consequenza una cupola più piccola e una minore altezza di squish, che si traduce in un maggiore rapporto di compressione..
ecco le foto:
Peccato,avevo intenzione di proporti nello staff di VR come esperto nel Tuning
Tanto vale che proponi me...
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Permessi di Scrittura
