statore pk su special

[pacio74]

ciao, io ho montato lo statore e il volano pk su 50 special, premesse: devi cambiare l'albero motore perche il cono volanopk ( credo tutti i pk ) è da 20 mentre quello special è da 19.
vantaggi? io l'ho fatto per l'affidabilità eliminando le puntine. ( se ben tarate sono affidabili anche loro).
per i fanali non ho guadagnato gran che ma quello credo che dipenda dal tipo di accensione che monterai, non sono tutte uguali.
se vuoi più potenza al faro anteriore puoi adottare una soluzione empirica tipo quella che ho fatto io su una 50L, puoi sostituire la lampadina posteriore con uno o più led ad alta luminosità e delle resistenze da 600 ohm, la soluzione è un pò spartana ma la poca corrente che ti avanza la puoi sfruttare potenziando appunto la lampada anteriore.
se adotti questa ultima soluzione devi maggiorare o il vattaggio o il voltaggio della lampada anteriore altrimenti si brucia.

[castello]

per la mia PK 50 S l'albero motore è sempre da 19 come il tuo special e non da 20 come le successive PK.
Credo che "meccanicamente" si possa fare...quello che non sò e cosa tu debba adattare dal punto di vista elettrico.

Ciao.

[pacio74]

per la mia PK 50 S l'albero motore è sempre da 19 come il tuo special e non da 20 come le successive PK.
Credo che "meccanicamente" si possa fare...quello che non sò e cosa tu debba adattare dal punto di vista elettrico.

Ciao.

vero le prime pk avevano il cono 19 il primo modello senza frecce dovrebbe essere 6 volt

[NIENTE]

nn è vero è 12 volt e va da dio......cono 19 sei poli

[Mincio82]

http://old.vesparesources.com/tuning...-piu-luce.html

http://old.vesparesources.com/offici...0-special.html