Non penso proprio che la rottura della sede della pedivella avviamento possa provocare il grippaggio, teoricamente di li, come in tutto il carter, non vi è depressione, fatto salvo che il paraolio della frizione faccia tenuta, ma a quel punto l'aria la tirerebbe comunque dallo sfiato del coperchio frizione.
Quella rottura, è molto frequente, e difficilmente si può saldare, no che sia impossibile, ma come detto da Ric, quella zona interessa una sede OR che tiene l'olio del cambio.
Fai prima a trovare un carter nudo, anche nuovo, con circa 250 euro.
Oppure un blocco completo, sulla baia è pieno, con meno di 400.
