Cerchioni originali PX

[DeXoLo]

Guarda, io alcuni anni fa, giusto perchè mi piacciono le cose grezze, avevo un cerchio con l'interno bruttino, un po scrostato e con qualche punto di ruggine.
Ho dato una passata con la carta vetro, ed una spruzzata con una bomboletta di zinco spray che avevo usato sul cancello.
Ebbene, dopo anni è ancora perfetto, ed il colore grigio è praticamente uguale all'originale Probabilmente se avessi fatto le cose per bene non avrei ottenuto lo stesso risultato

[Noiva]

probabile...

[costanzomn]

Scusate la domanda forse banale ma guardando su vari siti non riesco a capire come riconoscere i cerchi originali (le foto non sempre sono dettagliate). Nelle descrizioni scrivono originali ma poi hanno prezzi che mi fanno pensare a cerchi aftermarket (13/15 €). Qualcuno sa dirmi il codice identificativo del cerchio posteriore e anteriore originali per la mia px 125e arcobaleno elestart del 1990. GRAZIE!

[farob]

QUESTI

Li ho presi anch'io l'anno scorso, sono perfetti



il link non funziona...

aggiungo l'immagine della pagina

EDIT: ora funziona.

[piero58]

QUESTI

Li ho presi anch'io l'anno scorso, sono perfetti



il link non funziona...

aggiungo l'immagine della pagina

Quoto tra l'altro il prezzo è ... comunque l'avevo linkato nel secondo post all'inizio della discussione .. PIAGGIOCALO

[cicerone]

Che prezzaccio!!!Grande Calò!
Un due anni fa, quando ero ancora ignorante in materia di acquisti online, li ho comperati alla Piaggio di Torino e li pagai ben 36 o 37 euro l'uno
Qui praticamente costano solo 2/3 euro di più rispetto a quelli aftermarket tipo cif o rms, che hanno il brutto vizio di piegarsi con le buche (almeno i miei dopo un anno erano stortati). Probabilmente perché più sottili o di ferraccio più debole.

Confermo che quelli originali con il logo esagonale e la scritta '2.10X10 DIVIDED' sono davvero insuperabili! Li ho su da due anni, ho percorso ogni sorta di strada e sono ancora perfettamente diritti.

[omarone]

Mah, oggi è un pò difficile parlare di originali o non originali...

Comunque 15 euro per un cerchione mi sembra veramente troppo poco.

[Vespista46]

Guarda, io alcuni anni fa, giusto perchè mi piacciono le cose grezze, avevo un cerchio con l'interno bruttino, un po scrostato e con qualche punto di ruggine.
Ho dato una passata con la carta vetro, ed una spruzzata con una bomboletta di zinco spray che avevo usato sul cancello.
Ebbene, dopo anni è ancora perfetto, ed il colore grigio è praticamente uguale all'originale Probabilmente se avessi fatto le cose per bene non avrei ottenuto lo stesso risultato

Quotissimo sullo zinco spry a freddo...
Inoltre io, appena si asciuga passo giusto una mano veloce con una pezza imbevuta di WD40.

Ah, sto "collaudando" pure la pasta nera messa fra i due semicerchi. Vedremo se non fa entrare acqua o se una volta dentro non la fa uscire.

[costanzomn]

il cerchio anteriore e quello posteriore sono identici vero?

[cicerone]

Identicissimi!
Anteriore, posteriore e scorta sono del tutto intercambiabili tra loro!

[costanzomn]

Grazie!..ho dato un'occhiata ad una discussione precedente ( http://old.vesparesources.com/tuning...10-per-px.html ) relativa ai cerchi tubeless ma devo ammettere che non è ben chiaro se siano meglio dei classici..di sicuro le gomme tubeless sono di gran lunga più sicure ma a quanto pare i cerchi tubeless sono meno resistenti e possono presentare qualche difetto. Bel dilemma..

[farob]

Identicissimi!
Anteriore, posteriore e scorta sono del tutto intercambiabili tra loro!

Attenzione però: se lo pneumatico lo si monta da soli ed è previsto che abbia un senso di rotazione obbligato (di solito segnalato sul fianco con una freccia) prestiamo attenzione a montarlo giusto, perchè il cerchio è asimmetrico (le due metà non sono uguali) e se si sbaglia la gomma rotolerà nel verso sbagliato...

[mauro969]

yesss