A dire il vero io non ho mai messo guarnizioni tra cilindro e testata .. però so che il 115 è un po' particolare come cilindro. Se c'era dentro sicuramente è stato studiato per avere la giusta compressione con quello spessore, quindi io ce la metterei
thanks!
ho un 105 polini ed è senza guarnizione... il 115 invece ce l'ha, in effetti se è studiata per averla dovresti metterla, togliendola guadagni sicuramente qualcosa più e non fai malissimo, al massimo si presenta qwualche piccola perdita come mi era successo con un vecchio gt, ma se il motore è nuovo sicuramente no.
in effetti è un pò esagerata come guarnizione.. potresti sentire come ho fatto io casa polini e chiedere delucidazioni, e possibili difetti se installata senza, loro lo sanno sicuramente :)
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