Si, normali, puliscile con straccio di cotone e benzina, strofina bene.Originariamente Scritto da chiodo92
Chiamata anche "arcivalvola". E' quella piccola leva che sta sotto alla leva del freno posteriore, quella che serve per spegnerlo
Comunque il pistone e la testa come ti sembra? Sono normali quelle incrostazioni?
Verifica che la canna del cilindro sia sana e controlla il gioco del pistone sull'imbiellaggio già che ci sei.
Sono andato a ritirare la testa dal meccanico, gli avevo detto esplicitamente di montarmi l'helicoil. Arrivo e cosa trovo? Una boccola del c***o che fa pena.
Purtroppo è andato mio padre a ritirarla, se ci fossi andato io non lo avrei neanche pagato(addirittura 10€).
Veniamo al dunque, questa boccola non è lunga come tutto il filetto ma circa metà e restano in fuori circa 2mm.
Come questa ma filettata anche esternamente:
Quindi mi servirebbe una candela più lunga di circa 2mm, ma dove la trovo? Solo a ma capitano questi problemi?
candela più lunga di 2 mm? Scordatelo. Ci sono solo di 2 misure: a filetto corto (quella originale per la tua pk) e quella a filetto lungo, più lungo di molto più di 2 mm.
Ti consiglio di cambiare la testa, costa poche decine di euro.
Scusa la franchezza, ma ringrazia il meccanico e la tua decisione di mandare tuo padre a ritirare la testa.
Ho inserito la candela a filetto corto, ho stretto molto e la boccola è entrata quasi completamente(mancheranno 5-6decimi). Risolto grazie
Ho sempre messo l'ngk b6hs, continuo con quella?
Altro problema(ma questo me l'ha sempre fatto da quando ho rifatto il motore), quando sono in folle fa un rumore abbastanza forte zzzzzzzzzz e quando metto in marcia smette. Ecco un video: YouTube - P1020344(1).avi
Come vedete ho anche le marce molto dure
Cosa può essere?
Nessuno?
Se tiri la frizione il rumore sparisce?
Comunque non mi fiderei di una boccola che si sposta se serri la candela...
le marce da fermo non fanno testo
Adesso ho riportato la testa dal "meccanico" perchè ieri ho provato la vespa per la prima volta con la boccola e secondo me sfiatava visto che non teneva il minimo e andava più piano. Con le buone maniere mi ha cambiato la boccola e questa stranamente è entrata completamente.
Adesso devo aspettare qualche ora perchè la loctite si indurisca. E poi vi dirò se a frizione tirata fa rumore(perchè ora a memoria non ricordo).
Ho capito ma sono dure anche in corsa(specialmente la prima e la seconda) e quando mi fermo fatico sempre a trovare la folle.
P.S. Il "meccanico" mi ha detto che non esiste l'helicoil per i fori delle teste
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