ti diro..il mio motore ha piu o meno solo i rapporti originali e carter, ma prima di chiedere consiglio su cosa poter montare volevo capire le varie differenze, senno non imparero un belino a chiedere consigli e basta...io voglio capire come finziona la frizione perche per me e un tabù, e dato che dovrei cambiarla volevo capire quali erano le differenze tra un tipo e un'altra.
ora credo di aver capito quali sono le differenze(piu denti piu allungo. giusto?).
ora vorrei chiedervi un'altra cosa che puo sembrare stupida, ma non essendone sicuro credo sia meglio chiedere ad alcuni di voi.
i denti che ci sono nella descrizione delle frizioni sono quelli del pignone?
quanti denti puo avere la frizione per montare su un rapporto originale del 200(massimi e minimi)?
