Vespa GL consigli per il restauro

[enricopiozzo]

venerdì sera mi han regalato una vespa GL rinvenuta in un castagneto... targata CN, è in cattivo stato ma l'ho presa, conserva la targa originale e cercherò di rimetterla in strada.
per ora l'ho ripulita e smontata per riporla in un angolo in attesa di liberarmi il garage da altri restauri (un px, un'et3 e una frera del '29).
ad una prima occhiata, il telaio è stranamente sano, molto bollato ma sano, le uniche parti marce sono le due traverse sotto la pedana, che poggiavano a terra, la pedana e l'interno invece è sano come un pesce.
saranno certamente da cambiare le due sacche perchè irrecuperabili, manca il parafango e dovrò comperarmi un blocco motore, in quando quello originale l'hanno cannibalizzato di tutto cosa son riusciti a prenderci.
per il resto è abbastanza completa...

in serata vi metto delle foto, per ora vi inizio a chiedere un po di cose:

- le sacche sono le stesse di alti modelli?
- il parafango pure?
- per il motore, ci sono parti intercambiabili con altre vespe tipo la VBB? vorrei cercare di mantenere almeno il carter dove sono stampigliati i numeri, in modo che combacino a quelli indicati sul certificato di origine piaggio...

[fabris78]

in attesa delle foto.....


il parafango della vespa gl così come le sacche laterali sono differenti dagli altri modelli di vespa dello stesso periodo quindi non sono intercambiabili, oltretutto sono pezzi piuttosto difficili da reperire.

Sul motore non saprei dirti.

[volumexit]

venerdì sera mi han regalato una vespa GL rinvenuta in un castagneto... targata CN, è in cattivo stato ma l'ho presa, conserva la targa originale e cercherò di rimetterla in strada.
per ora l'ho ripulita e smontata per riporla in un angolo in attesa di liberarmi il garage da altri restauri (un px, un'et3 e una frera del '29).
ad una prima occhiata, il telaio è stranamente sano, molto bollato ma sano, le uniche parti marce sono le due traverse sotto la pedana, che poggiavano a terra, la pedana e l'interno invece è sano come un pesce.
saranno certamente da cambiare le due sacche perchè irrecuperabili, manca il parafango e dovrò comperarmi un blocco motore, in quando quello originale l'hanno cannibalizzato di tutto cosa son riusciti a prenderci.
per il resto è abbastanza completa...

in serata vi metto delle foto, per ora vi inizio a chiedere un po di cose:

- le sacche sono le stesse di alti modelli?
- il parafango pure?
- per il motore, ci sono parti intercambiabili con altre vespe tipo la VBB? vorrei cercare di mantenere almeno il carter dove sono stampigliati i numeri, in modo che combacino a quelli indicati sul certificato di origine piaggio...

Almeno una sacca era in vendita tempo fa nel mercatino, anche se il venditore diceva che erano di una VNB o qualcosa del genere. Anche il parafango e' in vendita nel mercatino.

Ciao,

Vol.

[architect]

Ma perchè non fai una buona azione e la regali ad uno come me che ha per caso un motore del GL ?? o magari facciamo uno scambio ....

[giaggio]

che culo che te l hanno regalata!

[architect]

Se non ti interessa lo scambio (io avrei proposto una special) qui trovi un motore ad un prezzo molto interessante Motore vespa 150 gl - Accessori Moto In vendita Reggio Emilia


Corrado

[enricopiozzo]

vi ringrazio per le risposte, su dubito ho visto che c'è un folle che vende pezzi a prezzi altrettanto folli, tipo 260€ per il parafango da raddrizzare... manco fosse una 98... in ogni caso confido di trovare i pezzi che mancano... le sacche le ho, sono solo marce, al limite dei limiti ci metto mano e le recupero...
per lo scambio, dato che me l'ha regalata un amico, non mi va di farla furi, farei una figura un pò pellegrina, poi... è targata cuneo, e questo per me la rende speciale

ora vi carico le foto, vi anticipo che è brutta brutta, ma considerate che è gratis..

[enricopiozzo]

ti ringrazio, quel motore è interessante.... grazie molte.
tra l'altro ho in casa un motore di un px a puntine funzionante, magari gli chiedo se è interessato ad un cambio...
grazie grazie