La Piaggio torna sui suoi passi...

[ruggiero_ar]

in cuffia alla Piaggio, io mi tengo l'indianina ben stretta!!!

Sarà proprio questa la differenza che tu hai l'indiana ma non hai una VESPA!

[leopoldo]

se io fossi in piaggio imprterei lelml rimarchiate....
migliorate in qualche dettaglio
prodotto pronto, marchio giusto investimenti minimi
profitti elevati (le lml in produzione costano 2 soldi)

[Vesponauta]

Sarà proprio questa la differenza che tu hai l'indiana ma non hai una VESPA!

A me in Vespa interessa camminarci.
Avessi una Fura, non sarebbe meno che una 127; una Ronda meno di una Ritmo; una Malaga meno di una Regata, una Sandero meno di una Clio Storia...

[babbylavespa]

A me in Vespa interessa camminarci.
Avessi una Fura, non sarebbe meno che una 127; una Ronda meno di una Ritmo; una Malaga meno di una Regata, una Sandero meno di una Clio Storia...

Dimentichi la Marbella ....meno di una Panda!

[babbylavespa]

E se facesso un PX 2 tempi 250cc ? Spettacolo!!!

[Vesponauta]

Dimentichi la Marbella ....meno di una Panda!

"Dimenticata" apposta, perchè la Marbella s'era fermata alla copia della Panda "ante 1986", quando le levarono le balestre posteriori e arrivarono i motori Fire, migliorandola così definitivamente per i successivi 17 anni...

[DeXoLo]

OT

Panda "ante 1986", quando le levarono le balestre posteriori ed arrivarono i motori Fire, migliorandola così definitivamente per i successivi 17 anni...

Ti dirò, io che ho avuto prima una panda 45 e poi una 30 e contemporaneamente una 750 cl (fire) non ci ho visto tutto sto miglioramento.
Niente da dire sul fattore estetico, soprattutto degli interni, le 30/45 erano proprio spartane e la mia 30 non aveva nemmeno i sedili reclinabili
Ma per quanto riguarda il motore il vecchio 903 della 45 era un vero propio mulo, infaticabile ed immarcescibile.
E tra la 30 e la 750 vinceva di gran lunga la 30, il motore fire era sempre scarburato, da freddo era inguidabile ed era piuttosto fiacco.
La panda "balestrata" era leggermente più alta e per un amante degli sterrati era uno spettacolo, andava dappertutto, non dico che era un R4 ma poco ci mancava.... Forse con un cambio a "cloche"....