Citazione Originariamente Scritto da Ivan et3 Visualizza Messaggio
ma di manutenzione ad una vespa si spende pressochè nulla, mentre per uno scooter, vedi t max, a 20.000km partono centinaia di € per qualcosa alla cinghia, che va fatta in officina o devi avere la fortuna di consocere chi è attrezzato e capace di farlo.
la facilità di operare sulla vespa è data dal motore due tempi. già sulle vespe a 4t è un casino... per arrivare a vedere la testa del pistone devi smontare mezzo motore e la distribuzione...

io spero che facciano un px dall'estetica aggiornata, con motore a marce, 4t...