comunque, al di là del PX in sè, tra le righe si deve leggere il desiderio da parte di una grossa fetta di mercato, di un mezzo economico, pratico, facilmente manutenibile, affidabile e longevo.
Che poi si chiami PX, nuovo PX, Zorro o Caio poco importa.
Gli scooter moderni non soddisfano questi requisiti.
Bisogna tirare fuori dal cilindro qualcosa del genere. Il mercato lo vuole. La gente è disposta ad acquistarlo.
Si può soddisfare questa richiesta riproponendo il PX, oppure tirando fuori qualcosa anche di innovativo. Ma deve essere economico, pratico, facilmente manutenibile, affidabile e longevo.
Uno scooter costa in manutenzione, a parità di km, più di un'auto media. E per molti è inaccettabile.
