quotando il buon Tekko, c'è da dire che già 73 dopo pms certe volte sono troppi per un cilindro elaborato, figuriamoci col cilindro originale.....lo studio dell'aspirazione nel motore vespa è fondamentale per avere una buona efficienza, spesso, se non danno altri problemi, valvole esagerate fanno consumare di più e andare più piano;se dovessi montare un c60 con cilindro originale, starei al massimo sui 60-65 dopo pms:nel tuo caso, puoi smontare l'albero e vedere se trovi un bravo rettificatore che ti salda l'albero e te lo riprofila....qui da me questi lavori li fanno....se no, mi pare che gli alberi corsalunga bgm sono gli unici a non essere "posticipati", potresti procurartene uno e vendere il tuo sul mercatino.Saluti, Sergio.
