..allora, immagino che quello di cui stiamo parlando sia quell'anello che nell'esploso sta subito sotto l'ingranaggio del pompante:quello non è un o-ring, ma è un rasamento, serve a trattenere un pò l'olio e fa scorrere maggiormente il pompante;e comunque la sua presenza o meno non c'entra con la perdita;come giustamente osserva Tormento, la perdita potrebbe venire dal tubetto sopra che però, attenzione, ha una filettatura conica, non va avvitato a fondo se no c'è il rischio di spaccare tutto;e altro punto dove potrebbe perdere è la guarnizione stessa del miscelatore, sempre che tale perdita non venga dal carburatore....magari postando un paio di foto possiamo aiutarti meglio....
grazie anche a te per il consiglio mr oizo,
Originariamente Scritto da antovnb4
