Ciao efbi, a darci un'occhiata, tutto fa pensare ad un non corretto serraggio della testata.
Ti sconsiglio però di usare pasta rossa o nera, potrebbe peggiorare la situazione qualora non fosse messa a regola d'arte.
Per la testata, la puoi portare in una rettifica e gli danno una pulitina al volo, altrimenti ti compri un foglio di carta vetrata da 1200 e la fissi su una lastra perfettamente piana; poi, bagnandola, ci strofini sopra la testata facendo attenzione a ripartire bene la pressione che eserciti.
Per quanto riguarda il pistone, per aver percorso 1500 km mi sembra piuttosto imbrattato di deposito, che tipo di olio usi??
Originariamente Scritto da Zio87
e allora molto probabilmente sono le foto che non danno l'idea! 
lascia cilindro e pistone come stanno!!
