Ventoline e ventoloni ...chi mi aiuta a riconoscerle ?

[guabixx]

Ciao a tutti , pian piano sto continuando a recuperare i pezzi che mi serviranno per assemblare la Special '71 , oggi sono andato per cercare la ventola nei miei "mucchi di ferro vecchio" , ma mi sono reso conto di non sapere riconoscere quella corretta per il modello ...
Gia' che c'ero le ho quindi tirate fuori tutte , su alcune avevo a suo tempo segnato il modello da cui le avevo smontate , su altre non avevo messo indicazioni
Riuscite ad aiutarmi ad identificarle con certezza , confermando anche quelle che avevo gia' "marchiato" io ?

Grazie...
Guabix

[Marben]

1. ET3;
2. 50 anni '60;
3. Special, è il tipo con l'anello magnetico in plastiform al posto dei magneti annegati nella fusione;
4. PK 50 S;
5. 50 prima serie, carter piccoli;
6. VNB 4-5-6, GL e VBB. Lo statore mancando di due bobine potrebbe essere tanto VNB, tanto VBB-GL, la differenza sta nella bobina A.T. interna sulla VNB.
7. VBB-GL, il volano è lo stesso della foto 6.
8. P125X - P150X (puntine, con frecce, 12V)
9. PX 125/150, elettronico (e nemmeno dei primissimi, perchè quelli conservavano l'apertura di ispezione delle puntine, di cui su questo resta solo l'impronta dello stampo).

[salvba]

Marben! è ufficiale, mi fai schifo!

[Marben]

[highlander]

Marben! è ufficiale, mi fai schifo!

[salvba]

[PEPPEPX125]

[eleboronero]

Marben! è ufficiale, mi fai schifo!

mi associo!

[guabixx]

Grazie ancora Marben ,allora montero' quella "piccola" con bobina esterna .

Un' altro pezzo recuperato , ne mancano solo altri 200 per finire ......

Ciao
Guabix

[Idol]

te ne avanza uno per special bobina interna? mandami un MP

[Ale15]

1. ET3;
2. 50 anni '60;
3. Special, è il tipo con l'anello magnetico in plastiform al posto dei magneti annegati nella fusione;
4. PK 50 S;
5. 50 prima serie, carter piccoli;
6. VNB 4-5-6, GL e VBB. Lo statore mancando di due bobine potrebbe essere tanto VNB, tanto VBB-GL, la differenza sta nella bobina A.T. interna sulla VNB.
7. VBB-GL, il volano è lo stesso della foto 6.
8. P125X - P150X (puntine, con frecce, 12V)
9. PX 125/150, elettronico (e nemmeno dei primissimi, perchè quelli conservavano l'apertura di ispezione delle puntine, di cui su questo resta solo l'impronta dello stampo).

[salvba]

Domanda per Marben!
il volano del px 200 è lo stesso del cosa 200?

[Marben]

Domanda per Marben!
il volano del px 200 è lo stesso del cosa 200?

Sì. Ovviamente tanto il PX, tanto la Cosa esistono nelle due varianti, con e senza avviamento elettrico.

[salvba]

....ah si? a me risulta che volano originale piaggio cosa 200 è più leggero, a dirla tutta ben 2k e 300g circa!

[sartana1969]

1. ET3;
2. 50 anni '60;
3. Special, è il tipo con l'anello magnetico in plastiform al posto dei magneti annegati nella fusione;
4. PK 50 S;
5. 50 prima serie, carter piccoli;
6. VNB 4-5-6, GL e VBB. Lo statore mancando di due bobine potrebbe essere tanto VNB, tanto VBB-GL, la differenza sta nella bobina A.T. interna sulla VNB.
7. VBB-GL, il volano è lo stesso della foto 6.
8. P125X - P150X (puntine, con frecce, 12V)
9. PX 125/150, elettronico (e nemmeno dei primissimi, perchè quelli conservavano l'apertura di ispezione delle puntine, di cui su questo resta solo l'impronta dello stampo).

lo statore del 5 va accoppiato con il volano 3
lo statore 3 va con il volano 5

così li hai rimesso tutte le accensioni a posto

PS - anche se invertiti comunque funzionano