Grazie mille Marben , enciclopedico come sempre ....
Due chiarimenti :
per la Special primaserie dovro' allora usare il tipo 3 , di questo modello ho 3 ventole , due con la bobina AT interna , ed una con due bobine , ma non AT , uguale a quella primaserie ( non originale ? )
Queste ultime sono per Special seconda serie , con bobina esterna ?
Mi stupisco di non avere un piatto per la mia PKXL Rush , chissa' dove l' ho messo ...
Prima o poi iniziero' il restauro ( la mia prima Vespa , 93.000 km percorsi ... ) , per cui mi servira' ...
E' simile a quello della foto , del motore N (a parte l' avviamento elettrico) che cannibalizzero' per rifare il motore della Rush ?
Notare che questa ventola ha BEN 5 alette sane ....
Grazie
Guabix
