Lavorazioni Dr 130

[Vespista90]

Dopo il "grande" successo del post sulle lavorazioni del 208 ho deciso di aprire un post sul 130 Dr che sto facendo almeno prima di chiudere il blocco per la gioia di tutto il forum farò foto, schemi, etc etc etc...
Ci tengo subito a dire che questo blocco contrariamente a quello del 200 è stato lavorato di più e con intereventi più radicali per quanto riguarda la geometria delle luci e sono stati modificati i travasi (di poco), è sta allungata la valvola ed allargato ed alzato lo scarico, penso che questo post potrà essere molto edificante per me e forse anche per qualcunaltro in modo che mi possa confrontare e vedere se bene o male le conoscenze che ho, le lavorazioni che faccio ad occhio ed ormai in modo quasi automatizzato hanno rispondenza con l' utenza del forum...ma vediamo la configurazione:

- Dr 130 d.57
- Primaria 24/61 del primavera
- Albero anticipato c.51 mazzucchelli
- carburatore phbh28
- marmitta per ora la padella magari rivista e corretta per mancanza di fondi

l' obiettivo è fare 110-115kmh con una ripresa devastante

a domani per le foto

[Gabriele82]

Ciao Vespista90....dai metti due foto che son curioso!

Posso farti due domande?

1. Comme mai hai scelto il dr? pensi ci arrivi alle velocità che hai indicato?
2. Come mai la 24/61 e non una denti dritti 27/69?

[Vespista90]

Ciao Vespista90....dai metti due foto che son curioso!

Posso farti due domande?

1. Comme mai hai scelto il dr? pensi ci arrivi alle velocità che hai indicato?
2. Come mai la 24/61 e non una denti dritti 27/69?

tutto per una questione di costo il Dr 130 è il meno costoso e la 24/61 pure e se riesci a tirarla fà il suo porco lavoro egreggiamente

[Vespista90]

Allora andiamo con ordine partiamo con le foto vediamo purtroppo non ho foto del com' era ma solo di com'è diventato:


La valvola abbassata


Attacco collettore


travaso dx lavorato e portato da una forma trapezoidale ad una più rettangolare tramite uno scivolo


travaso sx lavorato e portato da una forma trapezoidale ad una più rettangolare tramite uno scivolo


Visione d' insieme delle luci e dello scarico lavorati le luci sono state allungate fino alla quota delle finestre sul cilindro


Visione d' insieme delle luci e dello scarico


la testa lucidata e rifinita dai difetti di colatura

nel prossimo post metterò tutti i valori relati alla testa ed altri valori rilevanti

[Vespista90]

cominciamo a snoccialare un pò di dati allora la camera di scoppio è di 16cc ne consegue che il rapporto di compressione è di 9.14:1 il valore di squish è di 1.8mm credo che abbasserò la testa di 0.5mm in modo da avere uno squish di 1.3mm che mi sembra più adeguato ed un RdC che approssimativamente dovrebbe arrivare circa a 10:1:


schema quotato del gt travasi luci e scarico


questo è lo schema della testa mi scuso per la rozzezza del modello ma non ho trovato la paraffina per fare un calco fatto bene e non mi andava di perdere tempo a farlo in 3d

per le fasi vi aggiornerò non appena le misuro facendo un' altro schema

[Gabriele82]

Quindi il tuo intento è di esprimere il massimo con pezzi "economici"?

seguo con interesse...grazie per le foto

[Alext5]

cominciamo a snoccialare un pò di dati allora la camera di scoppio è di 16cc ne consegue che il rapporto di compressione è di 9.14:1 il valore di squish è di 1.8mm credo che abbasserò la testa di 0.5mm in modo da avere uno squish di 1.3mm che mi sembra più adeguato ed un RdC che approssimativamente dovrebbe arrivare circa a 10:1:



questo è lo schema della testa mi scuso per la rozzezza del modello ma non ho trovato la paraffina per fare un calco fatto bene e non mi andava di perdere tempo a farlo in 3d

per le fasi vi aggiornerò non appena le misuro facendo un' altro schema

Una precisazione, un consiglio ed una domanda.

La larghezza della banda di squish si non si misura proiettandone la sua lunghezza su un piano orizzontale ma si misura la sua larghezza e basta.

Se riduci l'altezza di squish, con quella percentuale che ti ritrovi potresti avere problemi.

Come hai misurato il volume della testa?

[Neropongo]

- carburatore phbh28

Bah!
A carburarlo ci riesci pure, di certo non mi sembra per niente una scelta equilibrata. La luce di ammissione é sempre quella che é... giá con un 24 siamo al limite.

- marmitta per ora la padella magari rivista e corretta per mancanza di fondi

Mah!
Proprio per mie esperienze molto recenti, se vuoi tirare un pizzico di prestazioni la padella é l'ultima marmitta che devi considerare. Tanto vale che metti un tappo di sughero nel collettore.
Purtroppo la mancanza di fondi non giustifica le cose fatte alla carlona, giá con un minimo di spesa ci piazzi una polini e passi di livello.

[Calabrone]

Dopo il "grande" successo del post sulle lavorazioni del 208

Infatti siamo stati tacciati di concorrenza sleale da Claudio Bisio.

[signorhood]

Infatti siamo stati tacciati di concorrenza sleale da Claudio Bisio.

Nooooooo Zio, nessuna concorrenza, a Zelig ce ne sono tanti, qui noi ne abbiamo uno solo insuperabile