Anzitutto benvenuto nella nostra comunità.
Cerchiamo di analizzare bene il problema. Anzitutto, cerca di dare qualche riferimento riguardante la tua Vespa (modello, anno, eventuali 'personalizzazioni'). Da qui, magari dicci i valori dei getti montati sul carburatore.
I sintomi sono evidenti: la carburazione è troppo magra, al punto da rendere necessario l'inserimento dello starter.
Questo può essere determinato da getti sottodimensionati o, più probabilmente, da un eccessivo afflusso di aria in camera di scoppio. Questo può essere causato da vari elementi, in particolare da un precario accoppiamento delle parti in gioco (carburatore, carter, gruppo termico) e dalla scarsa tenuta dei paraoli (che col tempo si rinsecchiscono).
Prova dunque a darci qualche informazione in più - è essenziale - e a verificare i soliti serraggi/accoppiamenti.
Facci sapere!
