per mia esperienza personale posso dirti che c'era il 160 di un amico ce aveva lo stesso problema della tua, e dopo non pochi impazzimenti mi accorsi che aveva un pistone adattato che copriva per i 2/3 le luci e lì quindi, il problema di alimentazione stava alla base;te l'ho raccontato perchè non di rado, durante una rettifica a questi motori vengono adattati pistoni che creano problemi;se hai unpistone originale piaggio o simili puoi escludere questa eventualità;in secondo luogo, è possibile che ci sia qualche condotto del carburatore otturato del tutto o parzialmente e qui l'unica è solo un bagno ad ultrasuoni o similia;solo in ultima analisi andrei a controllare il sistema elettrico che di solito, da chiari sintomi anche ad altri regimi....saluti, Sergio.
