andategli nel culo alla piaggio
comprpate tutto CIF. in genere è meglio della roba piaggio, al limite uguale. ha quasi tutto a catalogo.
l'ultima volta che sono entrato alla piaggio, qualche anno fa, mi hanno chiesto 5 euro per l'adesivo miscela al 2%.
gli ho detto che se lo tenevano, e da allora non ci sono piu entrato.
e poi ogni volta che partiamo è come se uscissimo dalla realtà..è come se lasciassimo tutto, le preoccupazioni, i problemi..Dal momento che partiamo è come se ci fossimo solo noi e il nostro viaggio, la nostra avventura..[La Muri] & VespaValeria
Ragazzi, s'è detto e ridetto tutto su questo argomento.
Gli unici ricambi piaggio veramente originali, sono quelli di vecchia produzione nelle bustine con il vecchio logo esagonale o con l'etixchetta in carta.
Quelli odierni inbustati con il marchio vespa evitateli come la peste di originale non c'è proprio niente di niente e costano 3 o 4 volte i "compatibili" di produzione italiana, come CIF, MEC EUR, OLIMPYA, ARIETE etc etc.
Conosco meccanici autorizzati piaggio, per indole abituati ad usare ricambi originali, che preferiscono andare a comprare i ricambi che una volta schifavano e chiamavano "di concorrenza" perchè con gli pseudo originali da 7-8 anni in qua bestemmiano e si perdono tempo per adattarli.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]
Benissimo, allora facciamo un bell'elenco di ricambi che "per sicurezza" devono essere originali.
Io ad esempio la crocera la prendo originale, con la concorrenza non mi sento sicuro.
A voi la palla.
Ho sempre letto che è l'unica cosa veramente buona di originale... ...Almeno quella!Originariamente Scritto da Enricopb
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Sarà ancora così? Oppure anche le crocere le fanno fare in India, Viet Nam o Corea?
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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No la crocera fa schifo anche quella comperata e non montava sul mio albero, ho dovuto rimontare quella vecchia...
quando l'anno scorso ho rifatto il motore del 200 ho portato la crocera originale a mastro toto per chiudere il motore... quando l'ha stretta con la sula solita forza sul selettore del cambio l'ha spanata di bruttoHo sempre letto che è l'unica cosa veramente buona di originale... ...Almeno quella!
vi homesso un'ora a fargli capeire che era originale, lui sosteneva che fossi stato solato dal ricambista...
poi ho preso la bustina e si è ricreduto....
40 euri di crocera
non parlo di px o altre large, visto che non faccio nulla su queste ma le attuali crocere small, in busta piaggio, sono Olympia.......
Linciatemi pure se è il caso, ma se la mente non mi inganna ho sempre letto in giro che la crociera Piaggio è una delle cose da comprare originali, e che quelle di concorrenza durano neanche 1/10...
Forse si parlava di Small??Forse sto diventando rincoglionito con largo anticipo??
Mha.....
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
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