io di solito metto l'albero in freezer e il cuscinetto nel forno, oppure lo scaldo con un phon da carrozziere. poi metto un filo di grasso sull'albero e il cuscinetto entra praticamente da solo...se non entra bene, preparo lo spessimetro a 0,8 poggiato sull'albero e fissato col nastro da carrozziere e batto sulla nuova boccola con una vecchia e un grosso tubo infilato sopra. di solito con la differenza termica entra con uno o due colpetti col martello di gomma. l'importante è lasciare quello spessore da 0,8, altrimenti un domani per estrarlo si dovrebbe distruggere per forza (l'ho dovuto fare parecchie volte). inoltre se non c'è quella tolleranza, i rullini del cuscinetto non lavorano proprio perfettamente, la vespa va lo stesso, ma l'ultimo millimetro esterno dei rullini non poggia, almeno se il cuscinetto è stato montato perfettamente a battuta, perchè ho smontato qualche motore dove il cuscinetto era abbondantemente fuori...
