ciao ragazzi, volevo il Vs parere perchè la mia vespa Sprint Veloce che ho finalmente completato fa un tiro strano. dunque, ho smontato il motore per montare l'albero nuovo (mi mancava solo quello) cambiando ovviamente utto il contorno tipo guarnizioni, paraoli..... quando l'ho provata era una saetta (177 polini, travasi, primaria.....) esattamente come prima ma senza tintinnio di biella.... poi appena mi fermo al semaforo dal minimo non sale più di giri, comincia a borbottare finchè si spegne e riaprte solo a spinta in prima. pare quasi che prima di entrare in coppia, a caldo vada in bestia! ho provato tutte le regolazioni d'anticipo, tutte le variabili del carbu..... ma nulla, ora verosimilmente mi restano:
- puntine e condensatore nuovi (???) sopra la coppia fa i 120!!!!!!!!!!
- paraoli (lato frizione???) idem, il fatto che sopra la coppia va come un aereo non mi torna!!!!!!!
mistero! che ne pensate?