E' il momento del motore: e mo so' c...i!!!

[lusa]

Grazie Gio per la risposta.
Appena posso posto un paio di foto dei carter. Io sono al punto del fulcron per la pulizia che mi dicevi. Ho visto che hai usato una "sabbiatrice fai da te": per caso è la pistola che si avvita nel barilotto?? Se usassi una tecnica del genere nche per i carter???
Per il mio volano, sicuramente, dovrò usare la sabbiatura, dato che il precedente proprietario lo aveva verniciato...
Nella lista che hai postato ci sono molti ricambi che io ho già acquistato dato che la vespa ormai è praticamente pronta...mi manca solo il motore, ma ne terrò di conto
Credo comunque che cilindro/albero/pistone li consegnerò alla rettifica, confidando in loro
Quel cuscinetto particolare sull'albero motore, anche a me ne è rimasta parte sul carter, ma credo sia una cosa normale, frequente; apparte questo, non ho notato giochi particolari e/o eccessivi, credo sia tutto in ordine in questo senso
Appena posso posto qualche foto...

[Gioweb]

Ho visto che hai usato una "sabbiatrice fai da te": per caso è la pistola che si avvita nel barilotto?? Se usassi una tecnica del genere nche per i carter???

è una pistola della Asturo che costa una ventina di euro e si attacca al compressore. La vedi qui se hai un cortile è meglio perchè fa polvere comunque piccoli oggetti li sabbia bene certo non una vespa.

Per il mio volano, sicuramente, dovrò usare la sabbiatura, dato che il precedente proprietario lo aveva verniciato...

sverniciali prima con il gel sverniciante, poi se lo sabbi copri la parte centrale dove ci sono i rivetti altrimenti togli la zincatura e si arrugginisce subito.

Appena posso posto qualche foto...

ok!