Eccomi qui ancora a parlare di quel C*Z*O di PX che mi ritrovo sotto il Culo. Motore pronto, appena uscito dalla sala operatoria, lo monto, provo ad accendere e non succede nulla, mai successo prima. Butta benzina dal filtro e la candela si imbratta subito. Ho un cilindro 177 polini, con lavori fatti sia al carter che alla valvola, ho deciso di tenere il 20 pari, al posto del 30 (avrebbe consumato un pò troppo). Qualcuno può aiutarmi prima che faccia esplodere di bestemmie il motore? Cosa può essere, come mai tutto ciò a motore appena chiuso???
PS: non comprate PX dopo il 98 e neanche quelli col miscelatore!
Sono Impazzito
