Ciao a tutti qualcuno sa dirmi quanti mm. devo togliere dalla spalla dell' albero motore per avere un discreto aumento delle prestazioni senza stravolgere più di tanto la fase e la bilanciatura dell' albero .
grazie
Ciao a tutti qualcuno sa dirmi quanti mm. devo togliere dalla spalla dell' albero motore per avere un discreto aumento delle prestazioni senza stravolgere più di tanto la fase e la bilanciatura dell' albero .
grazie
Ciao Tinga, e benvenuto qui su VR.
Se il tuo motore è un 125 primavera originale, toccare la fase di aspirazione serve a ben poco. Presumo che avrai il motore già aperto. Se è così puoi anche evitare di toccare l'albero e alterarne il bilanciamento, lavorando invece sulla valvola, allungandola verso il basso.
Tuttavia questo non basta ad avere un aumento delle prestazioni, dunque se hai il cilindro a portata di mano ti consiglierei di lavorare anche quello, oppure sostituirlo con un 130. dipende tutto da cosa vuoi ottenere dalla tua vespa e dal budget che hai previsto, a seconda del cilindro che scegli potresti avere una semplice "vivacizzazione" (130DR), fino ad arrivare a prestazioni di tutto rispetto (M1/M1L) rispettando comunque l'invisibilità dell'elaborazione...
il mio motore monta un cilindro Pinasco gilardoni canna cromata da 55 mm e visto che l'ho aperto per cambiare i cuscinetti di banco andati volevo approfittarne per fare il lavoretto che consigliavano di fare nelle istruzioni per il montaggio quando compravi il kit cilindro pistone .
Purtoppo non riesco a recuperare questi dati e comunque se serve a dare qualcosa in più senza entrare nella zona rischio va bene anche lavorare sulla valvola .Hai delle misure da darmi su quanto togliere ?ciao grazie
Permessi di Scrittura
