Vespa Special 75cc, possibile elaborazione con 85 o 90 DR?

[Vespista46]

Ma il 90 DR dove l'hai visto? Postami il link perchè non sapevo che esistesse.
Se monti un 85 DR con i rapporti originali che sono 18/67 ti risulterà molto fuori giri,ti parlo perchè io monto un 85Dr lavorato ed uso i rapporti 21/76 che vanno alla perfezione. Non sono tanti i 73/74 con un 75DR? E' lavorato? I km/h sono del tachimetro della vespa?

Comunque aspetta anche altri pareri.

Quanto ti fa alla fine la Vespetta con quei rapporti?? Come ripresa come è??

[Special Dave]

Quanto ti fa alla fine la Vespetta con quei rapporti?? Come ripresa come è??

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L'ho provata con i rapporti18/67 ma è troppo su di giri,sembrava una moto da cross quando partivo,ora ho smontato il blocco e conto di mettere i nuovi tra qualche giorno.Appena finisco ti faccio sapere come va .Conta che con i rapporti vecchi ero in rodaggio però andava
Comunque ho fatto come mi avevi consigliato! Alzato e allargato lo scarico, raccordato il cilindro,montato la siluro.Già che c'ero ho fatto anticipare l'albero .E' una bomba! Adesso vediamo con i rapporti più lunghi e il 19/19 come rende,è una configurazione che nessuno ha ma non sanno cosa si perdono!
La tua?Cambiato i rapporti?

[Vespista46]

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L'ho provata con i rapporti18/67 ma è troppo su di giri,sembrava una moto da cross quando partivo,ora ho smontato il blocco e conto di mettere i nuovi tra qualche giorno.Appena finisco ti faccio sapere come va .Conta che con i rapporti vecchi ero in rodaggio però andava
Comunque ho fatto come mi avevi consigliato! Alzato e allargato lo scarico, raccordato il cilindro,montato la siluro.Già che c'ero ho fatto anticipare l'albero .E' una bomba! Adesso vediamo con i rapporti più lunghi e il 19/19 come rende,è una configurazione che nessuno ha ma non sanno cosa si perdono!
La tua?Cambiato i rapporti?

Mi fa davvero piacere esserti stato di aiuto!
La mia purtroppo ha l'albero originale non anticipato, visto che non ho aperto il blocco.
Per ora va che è una bomba. Conta che ha i rapporti del 50cc originale ruote da 10, quindi immagina quanto è corta. Però è divertente fare strade di montagna, anche abbastanza ripide tutte di 3a e 4a e passare gli amici con i frullatori 125 che in 2 arrancano nelle salite non ha prezzo!! Altro che moto cross!!!
Ed è altrettanto divertente fare 1a/2a e rendersi conto di non consumare affatto la ruota davanti!
Ma per adesso lascio tutto così, visto che ho in preparazione qualcosa di veramente piccante per lo Special, e intanto mi godo i monoruota!!
PS: Con il 19 penso che dovresti avere qualche miglioramento, specie se carburato bene!
Special!!

[Special Dave]

Mi fa davvero piacere esserti stato di aiuto!
La mia purtroppo ha l'albero originale non anticipato, visto che non ho aperto il blocco.
Per ora va che è una bomba. Conta che ha i rapporti del 50cc originale ruote da 10, quindi immagina quanto è corta. Però è divertente fare strade di montagna, anche abbastanza ripide tutte di 3a e 4a e passare gli amici con i frullatori 125 che in 2 arrancano nelle salite non ha prezzo!! Altro che moto cross!!!
Ed è altrettanto divertente fare 1a/2a e rendersi conto di non consumare affatto la ruota davanti!
Ma per adesso lascio tutto così, visto che ho in preparazione qualcosa di veramente piccante per lo Special, e intanto mi godo i monoruota!!
PS: Con il 19 penso che dovresti avere qualche miglioramento, specie se carburato bene!
Special!!

Allora dietro c'è il trucco! Poi facci sapere cosa stai preparando con lo specialino
Anche io subito avevo pensato di lasciare i 18/67 per bruciare tutti in salita poi ho considerato che ci dovrei riuscire lo stesso
Lunedì conto di andare dal meccanico perciò in una settimana mi ritorna la special e vi faccio il riassunto di come mi sono trovato sul vecchio post
Vespista 46

[Vespista46]

Allora dietro c'è il trucco! Poi facci sapere cosa stai preparando con lo specialino
Anche io subito avevo pensato di lasciare i 18/67 per bruciare tutti in salita poi ho considerato che ci dovrei riuscire lo stesso
Lunedì conto di andare dal meccanico perciò in una settimana mi ritorna la special e vi faccio il riassunto di come mi sono trovato sul vecchio post
Vespista 46

Quanto prima vi informerò sullo Special!! Anche se con i rapporti più lunghetti dovresti farcela lo stesso a tirarli, quel cilindro ha una bella coppia!
Facci sapere come ti trovi!
Special!

[Giesse]

non c e nessuna differenza tra 85 e 90 : sono gli stessi gt...di Diametro di 50 mm!
85 è la misura esatta della cilindrata (cil effettiva)...... mentre 90 è un approssimazione per eccessso

[Vespista46]

non c e nessuna differenza tra 85 e 90 : sono gli stessi gt...di Diametro di 50 mm!
85 è la misura esatta della cilindrata (cil effettiva)...... mentre 90 è un approssimazione per eccessso

Veramente se guadi il link del 90 non è affatto 90, ma è un 75cc (diametro 47) spacciato per 90cc.