
Originariamente Scritto da
Marben
Dunque
- i 125 catalitici (Euro 1 ed Euro 2) montavano 140 + BE5 + 96
- i 125 non catalitici anni '90 sempre 140 + BE5 + 96
- i 125 anni '80 senza mix montavano 160 + BE3 + 98 (96 col mix)
Detto questo, in linea teorica la tua configurazione è corretta per il modello. Allo stato dei fatti, però, pare proprio magra
Io consiglio di mettere 160 + BE3 + 98 (o 100) e vedi come va. Dovrebbe farti stare tranquillo, ad ogni modo.