Salve, ho una domanda sulla procera di della mia vespa pk50s.
La crocera e come questa:
Siccome non mi tiene + nè la seconda nè la terza la voglio sostituire, però ho notato che ha 4 denti invece dei 2 che ha la special.
la mia domanda è: visto che ci sono solo 2 sferette che tengono gli inesti, si può girare la crocera sui 2 denti che magari hanno ancora gli inesti buoni?
o bisogna cambiarla tutta?
Grazie a tutti e scusate per questa comanda cretina.
se ti saltano le marce, non è perchè le sferette lavorano male, ma perchè quei 4 denti che sporgono al contrario sono rovinati, non sono più belli quadrati, e quindi gli ingranaggi delle marce sotto sforzo scappano alla crociera,
non sò se mi sono spiegato, ma funziona così,
buon lavoro
ciao
Grazie mille, finalmente un anima pià che mi ha illuminato su questa storiaOriginariamente Scritto da snake
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Penso che cambierò la crociera e ne prenderò una nuova allora
bravo,
a prima vista le crociere sembrano buone, ma se le guardi bene sono consumate, poco ma quel poco basta a farti sballare le marce,
cambiala e (per un bel pò di km) non avrai più problemi,
altre soluzioni non sono consigliate (tipo: riporto con saldature, oppure con limature delle parti consumate, lascia perdere), per evitare altri smontaggi e rimontaggi del motore, quindi con tempo e denaro buttato.
L'ho smontata proprio oggi la mia ed è sicuramente da sostituire.
I denti sono tutti e 4 smussati e rovinatissimi.
anche sulla mia vespa credo che la crociera sia da camibare, però devo prima regolare un pò il cambio per avere la certezza. Posso solo dirvi che la mia vespa è a cambio automatico, solo a dirlo mi viene da ridere !! un paio di volte mi è capitato che dopo aver messo la seconda, arrivato ad un certo numero di giri, automaticamente la vespa cambiava marce, prima la tterza e poi dopo un pò la quarta !! è stano vedere il cambio che si muove da solo !! hihi ! sarà la crociera ?? bah !
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