questo è sicuro, ma ci vuole uno che non faccia pasticci come ad esempio saldare facendo i cordoli.assolutamente non devi cambiare niente, è tutto risanabile molto facilmente.
quei cavi che vanno verso il motore fanno parte dello statore che va revisionato: http://old.vesparesources.com/offici...tml#post271450 l'esempio nello specifico è per ET3 ma vale anche per 50 special e altre vespe ovviamente.
i cavi che vanno verso avanti nel buco del telaio sono l'impianto elettrico che devi sostituire.