Vediamo come va a finire...(vespa special)

[jacknorton]

Ho capito,quindi diventerebbe una cosa rocambolesca...vediamo quanto sarà bravo con il saldatore la carrozzeria a cui dovrò chiedere un preventivo

[Gioweb]

Jack benvenuto.
di solito non lo consiglio ma in questo caso la sabbiatura ci stà tutta. La prima cosa da fare è scoprire tutti i punti deboli del sottoscocca e risanarli. Ad esempio sotto il serbatoio il supporto ammortizzatore è stato rinforzato rivettando una staffa... va tolto tutto e sanato in modo più consono.

Mai visto un serbatoio ammaccato!!!!

[jacknorton]

Ciao Gio,grazie dell'intervento
Si in effetti un serbatoio ridotto in quel modo...non oso pensare cosa ci abbiano fatto con questa povera special,come ho supposto sopra pare ci abbiano saltato,utlizzandola come moto da cross
Comunque,la mia speranza ora,è quella di trovare qualcuno che sappia utlizzare il saldatore al meglio,chirurgicamente
quindi tu pensi sia sanabile quella staffa rivettata obrobriosa,senza ricomprare una nuova chiappetta dx con la relativa pippa della punzonatura come dicevano qualche post fa?
P.s ieri sera ho tirato giù il motore (poi vi posterò le foto appena torno dalle vacanze) ed ho notato che sotto la pedivella di accensione,svolazzavano 3 fili,blu e rossi,appiccicati vicini vicini con 3 mammuth da cablaggio industriale tutti marci ovviamente!!!

[Gioweb]

Comunque,la mia speranza ora,è quella di trovare qualcuno che sappia utlizzare il saldatore al meglio,chirurgicamente

questo è sicuro, ma ci vuole uno che non faccia pasticci come ad esempio saldare facendo i cordoli.

quindi tu pensi sia sanabile quella staffa rivettata obrobriosa,senza ricomprare una nuova chiappetta dx con la relativa pippa della punzonatura come dicevano qualche post fa?

assolutamente non devi cambiare niente, è tutto risanabile molto facilmente.

P.s ieri sera ho tirato giù il motore (poi vi posterò le foto appena torno dalle vacanze) ed ho notato che sotto la pedivella di accensione,svolazzavano 3 fili,blu e rossi,appiccicati vicini vicini con 3 mammuth da cablaggio industriale tutti marci ovviamente!!!

quei cavi che vanno verso il motore fanno parte dello statore che va revisionato: http://old.vesparesources.com/offici...tml#post271450 l'esempio nello specifico è per ET3 ma vale anche per 50 special e altre vespe ovviamente.

i cavi che vanno verso avanti nel buco del telaio sono l'impianto elettrico che devi sostituire.

[jacknorton]

Ho visto che un utente di VR,un certo simonegsx è molto bravo come carrozziere,è anche delle mie parti,ma non ce la faccio a contattarlo
comunque ripeto,domani parto,quindi rimando tutto al 16 di agosto,ringraziando tutto lo staff ed augurandovi buone vacanze e tanta serenità e riposo!

[Gioweb]

buone vacanze!!

[jacknorton]

Eh si,è passato una marea di tempo da questo famoso post
Ma alla fine,meglio tardi che mai,ho portato la mia special da Simone a Viterbo questa mattina.
La prognosi è stata,parole di Simone :"E qua 'do me metto le mani?"
Detto da lui mi è venuto un colpo
E'irrecuperabile,tranne qualche centimetro di lamiera
Alchè abbiamo deciso di trovare un altro telaio ed agire su quello...mi rimane il motore,completamente rifatto,cerchi,gomme,impianto elettrico nuovo,gommini e pezzetti vari.
Quindi,in attesa di un nuovo telaio...attendiamo l'evolversi di questo benedetto post che ho aperto...
See you...