Grazie della risposta, molto gentile. Il filtro dell'aria l'ho pulito proprio ieri ma forse te intendi quel filtro dentro il carburatore (quella retina tonda per interdersi)? Sinceramente non ho fatto molto caso se il fenomeno si presenta di più in riserva o con il pieno; mi sembra uguale: se puoi, mi potresti spiegare più dettagliatamente questa differenza tra riserva e pieno? Non sono un esperto ma vorrei pian piano imparare e sono argomenti che mi attirano molto
intanto stasera mi dedicherò alla pulizia del carburo e cambio anche le guarinizioni?
(PS la crocera del mio px125e 1982 è quella con i bracci lievemente piegati tutti nello stesso verso vero?)![]()