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Discussione: 130cc di Brio allo Specialino! Consigli alla realizzazione.

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  1. #1
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    Riferimento: 130cc di Brio allo Specialino! Consigli alla realizzazione.

    Citazione Originariamente Scritto da Mincio82 Visualizza Messaggio
    La sei molle..
    Volevo metterle a lavoro finito, ma su, metto quelle che ho.

    Citazione Originariamente Scritto da sartana1969 Visualizza Messaggio
    se sono i prigionieri da 1 euro cadauno, se posso darti un consiglio, smontali e buttali via (sono RMS fatti in cina ......)
    tengono un'avvitatura......
    Esperienza personale

    La crema perchè c'hai le mani un po' rovinate e....vanno tenute da conto
    A me li ha regalati il ricambista, ma credo siano qualcosa di simile.
    Purtroppo non ho nulla di meglio da mettergli, o per lo meno, vendono solo questi.

    PS: con la storia delle mani "grezze" già mi basta la ragazza...

    PPS: Non c'è verso di trovare frizioni con i piani d'appoggio piani... Tutti ondulati... Ah, vorrei fare le gole per tenere ferme le molle piccole, visto che così potrebbero muoversi di lato e incastrarsi con le 6 molle originali. Devo scroccare un trapano a colonna.
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    "Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"



  2. #2
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    Riferimento: 130cc di Brio allo Specialino! Consigli alla realizzazione.

    Hai spianato i dischi e montato con cura la frizione..vedrai che regge anche con 6 molle

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  3. #3
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    Riferimento: 130cc di Brio allo Specialino! Consigli alla realizzazione.

    Sono le 6 molle originali, non le rinforzate.
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  4. #4
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    Riferimento: 130cc di Brio allo Specialino! Consigli alla realizzazione.

    Mettine 6 rinforzate

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  5. #5
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    Citazione Originariamente Scritto da Mincio82 Visualizza Messaggio
    Mettine 6 rinforzate

    Hai qualche marca in particolare di kit 4 dischi + molle con cui ti sei trovato bene?
    Citazione Originariamente Scritto da PEPPEPX125 Visualizza Messaggio
    PS: con la storia delle mani "grezze" già mi basta la ragazza...


    Allora non sono solo io il meschino..
    Fimmini su, chi n'annu a capiri...
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  6. #6
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    Riferimento: 130cc di Brio allo Specialino! Consigli alla realizzazione.

    Io mi sono trovato bene con la ferodo, però non so se la fanno per la frizione hp

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  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da Mincio82 Visualizza Messaggio
    Io mi sono trovato bene con la ferodo, però non so se la fanno per la frizione hp
    Proverò a chiedere... Tnks!
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  8. #8
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    Rieccomi.
    Per ora poco tempo da dedicare... Son piombati 2 Tm k9c da revisionare, quindi un attimo di "riposo" vespistico.

    Piuttosto una curiosità. Questo carterino frizione è levalunga o levacorta? Rispetto a quello Hp é più lungo.

    Vi rendo partecipi di cosa accade con motori di un certo tipo quando la carburazione è tendente al magro, anche di pochi punti.
    Il motore appena finito di smontare, ancora tutto da pulire, revisionare, ripulire e rimontare.
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  9. #9
    VRista Silver L'avatar di iena
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    Riferimento: 130cc di Brio allo Specialino! Consigli alla realizzazione.

    Leva lunga :)
    Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi

  10. #10
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    PS: con la storia delle mani "grezze" già mi basta la ragazza...


    Allora non sono solo io il meschino..

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