Se alzi il cilindro di un mm devi necessariamente togliere da sopra esattamente quanto aumenti sotto, questo per ripristinare i valori di rc e squish. Se poi devi anche abbassare la testa di 0,4 totale fa 1,4 mm ma ti consiglio, prima di fare modifiche di misurare i valori attuali e altro consiglio che mi senti di darti di fare una modifica alla volta, misurare, provare e poi procedere.
Questa sarebbe una buona regola da osservare quando si apportano modifiche ad un motore.
