Appunto per quello immagino che se l'olio cola da qualche parte vada a finire tra gli ingranaggi del cambio, cioè mi sembra strano che (visto che la vespa è parcheggiata dritta) l'olio presente nel serbatoio risalga su fino a saltare nella valvola, anche perchè l'olio dovrebbe essere tutto dove si vede la bolla che mi pare più bassa del carburatore.Originariamente Scritto da Tormento
Quindi se fosse un problema di miscelatore fumerebbe sempre e non solo dopo che sta ferma.
Poi è una teoria fatta a 1000 km di distanza, senza vedere e toccare è un po difficile...
