Finalmente sono riuscito a trovare ad un prezzo accessibile un 50 special(lunedì lo vado a vedere), ma il proprietario ha detto che nn parte come posso capire velocemente se il problema è superficiale o ha bisogno di un intervento drastico.
Grazie.
Finalmente sono riuscito a trovare ad un prezzo accessibile un 50 special(lunedì lo vado a vedere), ma il proprietario ha detto che nn parte come posso capire velocemente se il problema è superficiale o ha bisogno di un intervento drastico.
Grazie.
La prima cosa da controllare è se la pedivella non sia bloccata che si senta compressione. Se non si abbassa o se non c'è buona compressione già basta per essere certi di aprire il motore.Originariamente Scritto da Fonzo
Finalmente sono riuscito a trovare ad un prezzo accessibile un 50 special(lunedì lo vado a vedere), ma il proprietario ha detto che nn parte come posso capire velocemente se il problema è superficiale o ha bisogno di un intervento drastico.
Grazie.
Seconda prova controllare se arriva corrente alla candela e poi un controllo visivo al motore per vedere se ci sono perdite e trasudazioni di olio ed eventualmente controllare se c'è olio nel motore.
La mancanza di olio può essere dovuta a consumo da un paraolio, perdita, carenza di manutenzione e comunque se il motore ha girato senza olio non gli ha fatto certo del bene.
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
grazie 1000!!! x controllare se c'è corrente sulla candela basta staccare la pippetta e dare un colpo di pedivella toccando o quasi la carrozzeria giusto???
Si ma attento che si prendono belle scosse.
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
grazie ancora domani spero di postare qualche foto dal miogarage!!!!
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