Il colore della candela è sfalsato da luce artificiale. Comunque non mi sembra eccessivamente bianca, ho visto di meglio
Prima di alterare la caruburazione ti consiglio di verificare che il nuovo carburatore non aspiri aria dal basmento. Hai cambiato la guarnizione ?
Per i getti, direi confugurazione originale. Vanno più che bene! Grado candela ?
Ciao Anto,
la luce era naturale (tramonto) e senza flash. Cambiata anche la guarnizione sotto al carbu, bella nuova ed oliata.
Per i getti originali, ogni dove guardo, trovo una combinazione differente..dici che son questi?
Dato che il carbu è del 2001, sospettavo avesse i getti per i nuovi px catalitici, diversi da quelli di un motore di 20 anni prima.
La candela (temevo di aver dimenticato qualcosa) è una NGK B6-HS.
Ecco, troppo calda! monta una 7. vedrai che sarà come una nocciolina la tua candelettaOriginariamente Scritto da senzait
Per i getti non saprei a me sembra la config originale di un 125, ma non insisto, se si scatalizza si cambia l'emu da 5 a 3..Il 98 di max, se sei tutto originale è già un bel getto, se non sei convito prova un 100 ma andri meno di prima, perchè arrichisce troppo.
Grazie per il consiglio, domani vedo di comprare una candela b7. Faccio sapere!
Candela b7 montata ma devo dire che non è cambiato molto il colore.. dite di cambiare qualcosa sui getti?
Poi ho anche il terribile dubbio se il miscelatore funzioni o no.. c'è un modo facile di capirlo? Per il momento, nel dubbio, ho messo l'olio anche nella benzina.
Grazie!
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