circa un anno fà avevo messo questa discussione:http://old.vesparesources.com/off-to...-nuovo-px.html dalle risposte dei piu' pareva stessimo parlando di andare sulla luna.
circa un anno fà avevo messo questa discussione:http://old.vesparesources.com/off-to...-nuovo-px.html dalle risposte dei piu' pareva stessimo parlando di andare sulla luna.
www.vespanuoro.it/ capoindiano
Mi fa piacere che molti siano d'accordo con me su questo punto, e qualcuno ha anche capito che non necessariamente senso civico vuol dire elaborare le vespe, ma è un discorso generale basato sulla totale ignoranza del "come comportarsi" degli italiani.Originariamente Scritto da Enricopb
Sono d'accordo con Dexolo, il senso civico in Italia è quello che è...
Mi scuso se sono andato OT, ma io sono fiero di essere italiano, mi piace il mio paese e credo che dovrebbero essere gli italiani prima di tutti a cercare di migliorare le cose.
Invece succede l'esatto contrario, tutti se ne sbattono, tutti fanno quello che gli pare, nessuno controlla (tanto chi deve controllare non è controllato), ed il succo del discorso si legge impicitamente in questa frase
Che vuol dire che il Italia non c'è la certezza della pena, non si crede nelle istituzioni e nemmeno nei consigli degli altri, pertanto si creano delle situazioni di semi anarchia con la certezza di farla franca....in italia la legge non punisce gli assassini ma gli amanti del tuning...
A me questo non piace!
Io potrei comprare un PX nuovo se :
- se facessero un 200 o meglio un 225 lamellare
- con due freni a disco
- ruote da 12"
a questo punto potrei arrivare a spendere fino ai 4000 euro
marco
A questo punto non ne basterebbero 5000!
Ciao, Gino
Dipende dai contratti e, comunque, la maggior parte delle compagnie prevede, con una spesa di pochi euro, di aggirare questa ipotesi.
Ciao, Gino
Ore 16:25.
Lorenzodz mi ha appena mandato un sms dicendomi di dirvi che ha incrociato un prototipo.
"Si tratta in tutto di una px150 ultimo tipo. I numeri a pennarello rosa sono la pressione e la velocità max non può essere quella di un 177 e per rumore niente 4 tempi".
"Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!
5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!
Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!
Pace e bene!
Francesco
se così,e lo spero, stanno le cose, cioè che sta per uscire una nuova vespa a marce sono contentissimo.. sono già stanco di vedere in giro quei mausolei di LML...che se la tirano...ma a mio avviso non raggiungeranno mai il livello di una vera vespa piaggio px, ts, super, special e via via discorrendo....Di vespa ce ne è una sola ed è PIAGGIO CON LE MARCE....BASTA!
Credo comunque che si tratti di un 4 tempi....2 tempi improponibile con i tempi che corrono!
Saluto da napoli!
Come non quotarti
Beh, è abbastanza certo che sarà due tempi, come risulta da avvistamenti e brevi cenni sulla stampa, per cui la tua deduzione va fuori strada, almeno per il momento.
Quanto alle LML, ricordiamoci che fino al 1999 LML = Piaggio, quindi il discorso autenticità è assolutamente relativo.
Grande Alex.. preciso ed efficace come sempreCome non quotarti
Ma a questo punto il dubbio amletico è: le LML-Vespa sono autentiche perchè Piaggio oppure sono mausolei (?! ma sappiamo almeno cosa significa?) perchè LML?
Ironico?Come non quotarti
Sì. Oltre che critico, intelligente, puntuale.
Staremo a vedere...
Complimenti....sei fortissimo!Sì. Oltre che critico, intelligente, puntuale.
Direi assolutamente sì!
Una risata.. per farti capire com'è andata la storia senza per questo innescare le solite discussioni sulla storia di Lml.
Storia che potrai trovare pubblicata su questo forum, su tanti altri siti, su wikipedia...utilizzando la funzione cerca.
E' sempre bene documentarsi prima di asserire certe cose....
La realtà può piacere o può non piacere, ma preferisco che l'informazione che daremo ai lettori sia attendibile. Per questo "con ironia" ti ho postato quelle foto.
Buona ricerca e buona lettura
Ma forse non sono stato chiaro..Non voglio perdere due secondi nel parlare della storia della LML o della Piaggio....o LML=Piaggio, perchè non deve essere questo motivo di discussione o dissapori.Ho fatto un'affermazione in base alle mie preferenze (posso essere anche solo affascinato dalla sola scritta Piaggio e può darmi fastidio vedere la scritta LML no?)..Certamente non accetto commenti ironici da persone che non conosco con le quali non mi sono presentato...pensavo che in forum si potessero dire le cose in maniera libera nel rispetto degli altri ( anche se qualcuno di noi dovesse dire cazzate stratosferiche), ma essere deriso da uno "sconosciuto" anche in maniera lieve può dar fastidio! Buonasera!Direi assolutamente sì!
Una risata.. per farti capire com'è andata la storia senza per questo innescare le solite discussioni sulla storia di Lml.
Storia che potrai trovare pubblicata su questo forum, su tanti altri siti, su wikipedia...utilizzando la funzione cerca.
E' sempre bene documentarsi prima di asserire certe cose....
La realtà può piacere o può non piacere, ma preferisco che l'informazione che daremo ai lettori sia attendibile. Per questo "con ironia" ti ho postato quelle foto.
Buona ricerca e buona lettura
Non mi servono ricerche...tranquillo!Buona sera!
Andrea non ti sto deridendo, ti ho posto la mia risposta alla tua affermazione in maniera "non pesante" proprio per evitare eventuali dissapori.
Per le presentazioni... mi sono presentato in piazzetta qualche anno fa e non è un problema farlo di nuovo oggi con te: sono Alex, puoi vedere qualsiasi altra informazione dal mio profilo o seguire i link nella mia firma.
Come puoi notare, puoi esprimere liberamente i tuoi pensieri, altrettanto facciamo noi. Di base deve però restare il rispetto e un linguaggio "pulito" che serva a mantere alto il decoro di questo Forum di cui siamo tutti partecipi.
Iscriversi ad un Forum e scrivere post, comporta inevitalbimente e consapevolmente il confronto con persone sconosciute; viceversa oggi esistono i Blog, dentro ai quali è possibile scrivere il proprio pensiero senza che per questo sia discusso (condiviso o contraddetto).
Spero di averti fatto luce sulle intenzioni del mio post. Ora ci siamo anche presentati e quindi, dopo questa allegra parentesi, direi che possiamo far continuare questo Topic con l'argomento principale.
Buonasera anche a te!
Mi dispiace per la situazione..Non avevo colto il modo di smorzare la cosa...Andrea non ti sto deridendo, ti ho posto la mia risposta alla tua affermazione in maniera "non pesante" proprio per evitare eventuali dissapori.
Per le presentazioni... mi sono presentato in piazzetta qualche anno fa e non è un problema farlo di nuovo oggi con te: sono Alex, puoi vedere qualsiasi altra informazione dal mio profilo o seguire i link nella mia firma.
Come puoi notare, puoi esprimere liberamente i tuoi pensieri, altrettanto facciamo noi. Di base deve però restare il rispetto e un linguaggio "pulito" che serva a mantere alto il decoro di questo Forum di cui siamo tutti partecipi.
Iscriversi ad un Forum e scrivere post, comporta inevitalbimente e consapevolmente il confronto con persone sconosciute; viceversa oggi esistono i Blog, dentro ai quali è possibile scrivere il proprio pensiero senza che per questo sia discusso (condiviso o contraddetto).
Spero di averti fatto luce sulle intenzioni del mio post. Ora ci siamo anche presentati e quindi, dopo questa allegra parentesi, direi che possiamo far continuare questo Topic con l'argomento principale.
Anche io voglio solamente parlare di queste cose, scambiare opinioni, senza offendere, litigare o altro per la passione per la vespa...Mi chiamo Andrea, sono di Napoli....Ho iniziato una collezione di vespe e giro sulla mia vespa px 125 da 6 anni e mezzo, quasi sette, e sino adesso ho percorso 84124 km....
e perdipiù non ho alcuna intenzione di farmi nemici sul forum!Buonasera!
Vero, dopo che Piaggio ha avvistato i numeri di vendita delle LML alzarsi vertiginosamente...
Mai tirata, al massimo le marce...
Perchè?
Non scordiamoci che negli anni 80 c'erano lotti di PX che erano dei veri e propri catorci invenduti (ruote mezze smontate, motorini d'avviamento non funzionanti, ecc...) come c'erano dei gioielli.
Ooooh yes.
Permettimi, però (parlando da ignorante LMLista), di dire che la Piaggio, secondo me, non ci sta credendo molto nella nuova PX. Perchè la riporta sul mercato con più tappi alla marmitta e poche innovazioni a livello di motore, se non ghise e carburatori particolari per passare alle norme euro...
In quanto a carrozzeria, spero che sia come le attuali LML... lamiera bella spessa.
Già la LML India, sfornando il 4T e una rivoluzione al telaio per aumentarne la rigidità, ha già una maggiore attenzione al prodotto. Poi vabò, c'è la LML Italia che rovina la qualità dei mezzi per guadagnarci il più possibile sopra
Definizione dal Dizionario Garzanti Utet, ed. Gennaio 2003
Mausoleo: s.m. (arch.) sepolcro monumentale: il - di Teodorico, a Ravenna | (estens.) edificio di imponente mestosità.
Quale?
Per cause di forza maggiore, ovvero il blocco della circolazione esteso a tutta la Lombardia, ho paura che io potrei acquistarla (ovviamente solo se allo stesso prezzo LML altrimenti andrei sulla Star 150).
Attendo l'EICMA per decidere e valutare, ma sento la necessità di una vespa da battaglia, da usare sempre e possibilmente con freno a disco e settata per bene anche per viaggi più tosti.
Avevo progettato così il mio 200, ma probabilmente sarà restaurato a DOC per iscrizione FMI e quando restauro una vespa come mamma piaggio l'ha fatta, non sono molto entusiasta di "trattarla male" e considerarla da battaglia.
Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?
Il mio primo!!!
Permessi di Scrittura
