Per me, perdere il kick starter sarebbe una grande cavolata.
Per me, perdere il kick starter sarebbe una grande cavolata.
secondo questo articolo (austriaco) la nuova Vespa verrà prodotta come di seguito:
TELAIO indiano dagli stabilimenti LML
MOTORE italiano da 125cc con scarico modificato (unica differenza rispetto il modello My) per rientrare nelle E-norme
l'assemblaggio (con i motori provenienti dall'it) avverrà negli stabilimenti a Baramati (Mumbai)
la velocità non sarà superiore ai 70 km/h
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Tutto può essere. Io comunque ho visto il "presunto proto" all' interno della rete autostradale (parcheggiato in autogrill) quindi sotto doveva avere almeno un 150cc per essere in regolaOriginariamente Scritto da areoib
secondo questo articolo (austriaco) la nuava Vespa verrà prodotta come di seguito:
TELAIO indiano dagli stabilimenti LML
MOTORE italiano da 125cc con scarico modificato (unica differenza rispetto il modello My) per rientrare nelle E-norme
la velocità non sarà superiore ai 70 km/h
aggiungo che la presentazione ufficiale, sempre secondo l'articolo suddetto, avverrà a milano a novembre 2010
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sito tradotto da google:
Google Traduttore
quindi a parte il motore.. sarà tutto indiano.... meglio prendere direttamente una LML!?
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Infatti...stavo leggendo. Rissumendo :
X festeggiare il 65° anniversario della Vespa
Motore 125 e 150 (2T Euro 3 max 70 km/h per il 125)
Scocca identica all'ultima serie di PX (il "presunto proto" che ho visto conferma)
Motore fatto a Pontedere, inviato in India dove viene attaccato alla scocca nella stessa catena che fornisce LML.
Ci sta....x essere presentato tra un paio di mesi è la soluzione più plausibile
mah,i compleanni si festeggiano con le torte ,per il rientro di una vespa VERA ci si aspettava una evoluzione e non il contrario...meglio lml anche a 4t per me allora...
Come era logico aspettarsi ... solo quella con l'etichetta Vespa costerà 1000 euro in più.
Questo dal punto del vista del marketing rappresenterà la chiave del successo per tutti coloro che vogliono distinguersi comprando un oggetto "inutilmente" più costoso della concorrenza disponibile, a dimostrazione delle loro possibilità finanziarie (vedi il recente successo della serie BMW GS , Mini, Fiat 500 ...)
Marco
Permessi di Scrittura
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