Originariamente Scritto da Gabriele82
No, è proprio un difettuccio dei tamburi pre arcobaleno con forca da 16 mm
E chi l'ha detto?
Io avevo il problema dei tremori in frenata sul senzafrecce rosso ed erano i due astucci a rulli del portaceppi. Li ho appena sostituiti ed è tutto ok!
Mah, tempo fa se ne parlò, penso annifa, quando posi il problema proprio qui su vr.
Mi dissero che si poteva ovalizzare il tamburo.
Cosa intendi per astucci del portaceppi Marco?
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
I due astucci a rulli del portaceppi.
Come dire.. i due cuscinetti a rulli che stanno nel mozzo portaganasce, ovvero quel piatto che si infila sull'asse ruota, sul quale stanno le ganasce ed il rinvio del contachilometri, e al quale è ancorato l'ammortizzatore.
Quei due astucci consentono la limitata rotazione del piatto sull'asse, dovuta all'escursione dell'ammortizzatore.
Sul mio senzafrecce si erano usurari, quindi la ruota aveva gioco rispetto all'ammortizzatore, con conseguenti vibrazioni in frenata.
Vespa Official Web Site
non mi sembra che qualcuno avesse messo il link,comunque se si,cancellate il messaggio!
che per evitare grane legate al nome la chiameranno py?
No, Pics Mai
Questo link apre una pagina vecchia del sito vespa, se si accede al sito direttamente senza il link, il px non è citato.Vespa Official Web Site
non mi sembra che qualcuno avesse messo il link,comunque se si,cancellate il messaggio!
Per me purtroppo rimane ancora come il coccodrillo nelle fognature di New York, tutti giurano che ci sia, ma non l'hanno mai visto...Come!? A si, il coccodrillo tempo fa c'era veramentequindi ora cellulari alla mano e chi può una cavolo di foto spudorata, giusto per dimostrare che sia vera.
Poi dall'EICMA in avanti ai voglia a parlarne.
@Eky71: scusa nè, ma se il tuo T max avevai 31000Km, non dirmi che non gli hai fatto nulla, nemmeno la bella spesa che si è praticamente obbligati a fare a 20000Km. Ora non ricordo bene a cosa sia, ma mio cugino è iscritto al T max club da anni e mi ha detto che o la fai da loro o nisba e son circa 600€urini.
Vespa, dal '46 ad oggi qualcosa come 17 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo. Tutta gente che è cresciuta con lei. Come si fa a non amarla?
Il mio primo!!!
@Eky71: scusa nè, ma se il tuo T max avevai 31000Km, non dirmi che non gli hai fatto nulla, nemmeno la bella spesa che si è praticamente obbligati a fare a 20000Km. Ora non ricordo bene a cosa sia, ma mio cugino è iscritto al T max club da anni e mi ha detto che o la fai da loro o nisba e son circa 600€urini.
tMAX 2009 del fratellone....13500 Km in un anno, tagliando dei 12000 580.00 euro
Sò di essere ancorae chiedo scusa
a tutti coloro che non sono interessati a tale delucidazione... ma, come si suol dire, "a domanda rispondo"...
@IvanET3: Ovvio che ho fatto il tagliando dei 20000 Km. e mi è costato poco meno di 500 € (dipende dall'onestà del mecca, dato che noi qui in zona ne abbiamo uno del T-Max Club che è veramente in gamba)... e se è per questo, ho fatto sempre i tagliandi originali previsti ogni 5000 Km.... dato che il mezzo era nuovo e facendo così non perdi la garanzia... anche se poi alla fine, i nuovi motori sino ad un botto di Km. non danno mai problemi... ma questo, purtroppo, è la legge del mercato!!!...
P.S.: Anch'io sono stato iscritto per 4 anni al Club... e lo fai soprattutto per dare un contributo all'A.S.D. e per partecipare a qualche raduno... poi magari, capita anche di aver partecipato sul libro dei "Guinnes" com'é successo al raduno di Cattolica (RN) nel 2008, con tanto di giro di pista al Santa Monica (WRC)... che è stato una fig@ta!!!...
@Suzomona:quanto ha speso il Tuo fratellone per il tagliando???... Ma da chi è andato... da un ladro patentato???...
Digli di trovarsi un'altro mecca!!!...
@Vespista46: Ovviamente, condivido appieno il fatto che "magnifico" è puramente soggettivo... e se altri non la pensano così, sono il primo che amo la Democrazia come ideale di pensiero e attuazione... detto ciò, ebbene si, la trasmissione finale del T-Max è a catena scatolata a bagno d'olio, con forcellone oscillante distaccato!!!...
@Gabriele82: Concordo con Te!!!...
Ora, vorrei rientrare "IN TOPIC"... dicendoVi... è ora che la Piaggio ritorni sui propri passi rimettendo in produzione/vendita la "vera" Vespa, quella che (come già detto) ha fatto un pezzo della Storia d'Italia... e poi, permettetemi di disquisire sulle strategie della Piaggio, ma non si è mai visto che un mezzo vincente e affermato come la Vespa, venga baipassato dalla stessa Casa a pieppari, tantopiù, quando hai come riscontro oltre 60 anni di vendite a livello mondiale...... e come dice il Grande Saggio "cavallo vincente non si cambia"!!!...
Dal mio punto di vista, la vera bellezza della Vespa è la semplicità... intesa come motore, semplice e funzionale (la mia Vespetta del '65, parte sempre al primo colpo)... comoda ed elegante... e molto utile per i propri scopi....... insomma, è il famoso asso di briscola
Alla prossima bella gente!!!...
[QUOTE=Ivan et3;470401]Questo link apre una pagina vecchia del sito vespa, se si accede al sito direttamente senza il link, il px non è citato.
annn
Questo link apre una pagina vecchia del sito vespa, se si accede al sito direttamente senza il link, il px non è citato.
Per me purtroppo rimane ancora come il coccodrillo nelle fognature di New York, tutti giurano che ci sia, ma non l'hanno mai visto...Come!? A si, il coccodrillo tempo fa c'era veramente
Poi dall'EICMA in avanti ai voglia a parlarne.
@Eky71: scusa nè, ma se il tuo T max avevai 31000Km, non dirmi che non gli hai fatto nulla, nemmeno la bella spesa che si è praticamente obbligati a fare a 20000Km. Ora non ricordo bene a cosa sia, ma mio cugino è iscritto al T max club da anni e mi ha detto che o la fai da loro o nisba e son circa 600€urini.
Io con 200 euro in più ho preso un PX completo e marciate!!
[SIGPIC][/SIGPIC]
"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
io ho un px e da poco ho preso un pk 125 perchè per essere un hobby importante spendo troppi pochi soldi. Mi sento in colpa! Voglio arrivare almeno a 400 euro annui per tenere 2 mezzi in regola.
O meglio 115 assic. + 25 bollo + 60/2 tessera club e fmi cioè 30€ + 64/2 cioè 32€ revisione annua = 202 euro a mezzo annuo x 2 vespa
404 euro. Così mi sento la coscienza a posto.
I due astucci a rulli del portaceppi.
Te possino.....
Come dire.. i due cuscinetti a rulli che stanno nel mozzo portaganasce, ovvero quel piatto che si infila sull'asse ruota, sul quale stanno le ganasce ed il rinvio del contachilometri, e al quale è ancorato l'ammortizzatore.
Quei due astucci consentono la limitata rotazione del piatto sull'asse, dovuta all'escursione dell'ammortizzatore.
Sul mio senzafrecce si erano usurari, quindi la ruota aveva gioco rispetto all'ammortizzatore, con conseguenti vibrazioni in frenata.
ecco, ora ho capito meglio!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Che se ne parli male o bene, a me, il Tmax, non mi dispiace!Citazione:
Originariamente inviato da GustaV
Hai mai guidato una moto?
Avevo anche letto con interesse su una rivista specializzata una prova comparativa tra TMax e HD 883, moto notoriamente fiacca. La 883 superava TMax sempre, in qualunque condizione: accelerazione, ripresa, velocità.
Una moto è una moto, un TMax è uno scooter, con tutti i limiti del caso:
monoclindrico 500 cc con trasmissione a variatore e ruote piccole.
Una qualunque moto di media cilindrata guidata da una persona mediamente capace, sarà sempre davanti ad uno scooter, in qualunque situazione.
Permettetemi una disquisizione in merito al T-Max sopracitato... da ex possessore di questo magnifico mezzo (chi non l'ha provato non sa di cosa parla)... dato che è vero un Maxi Scooter, ma grazie al suo particolare telaio ed alla conformazione del blocco motore alloggiato in esso e la trasmissione a catena protetta distaccata, fa si che questo mezzo, sia moooooolto più simile ad una moto con cambio automatico (vedi es. Aprilia Mana) che ad uno Scoote qualunque... mentre a riguardo il motore, da quando è nato 2000/2001, è stato sempre equipaggiato con il Bicilindrico di 499cc., anzi per precisione, il T-Max è un tre cilindri, dato che la Yamaha per eliminare le vibrazioni ha pensato di adottare un terzo cilindro contrapposto agli altri due, costituito da biella e pistone di contrappeso, ovviamente, senza camera di scoppio... soluzione che oggi come oggi, se le notizie sono fondate, tale MotoScooter dovrebbe diventare di 750cc. per contrastare il Gilera GP800...
Detto ciò... premetto tre cose... la prima (la più importante), mi sono iscritto qui (VR) perchè ho capito che l'emozione che da la Vespa, con il suo fascino e la sua semplicità immutata negli anni, altri Scooter non la danno... la seconda, non voglio assolutamente screditare ne offendere nessuno specialmente perchè penso che le idee e le valutazioni sono personali e devono essere libere di essere espresse... la terza, prima di valutare un mezzo, fate come me, che l'ho acquistato nell'aprile del 2006, nuovo e l'ho rivenduto nell'aprile del 2010, con sopra il groppo 31000 Km... avete capito bene, trentunomila Km, senza mai aver avuto problemi di sorta, avendolo spataccato il giusto (filtro aria, variatore, marmitta e alcune frivolezze estetiche) e che a tutt'oggi, se dovessi consigliarlo ad una persona che deve fare un tot di strada, tra città e fuoricittà, che vuole un mezzo comodo e protetto, bhè, gli direi di prendersi un T-Max!!!...
Ultima cosa... la Vespa è e resterà sempre un mezzo che ti porta dal punto A al punto B, con meno problemi possibili e la sensazione di cavalcare un pezzo di Storia d'Italia!!!... W LA VESPA!!!...
Grazie e alla prossima!!!...
beh e perchè mai?! tanto se ne è parlato..ma di foto poche, tanto vale ingannare il tempo!
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Per me purtroppo rimane ancora come il coccodrillo nelle fognature di New York, tutti giurano che ci sia, ma non l'hanno mai visto...Come!? A si, il coccodrillo tempo fa c'era veramente
Poi dall'EICMA in avanti ai voglia a parlarne.
@Eky71: scusa nè, ma se il tuo T max avevai 31000Km, non dirmi che non gli hai fatto nulla, nemmeno la bella spesa che si è praticamente obbligati a fare a 20000Km. Ora non ricordo bene a cosa sia, ma mio cugino è iscritto al T max club da anni e mi ha detto che o la fai da loro o nisba e son circa 600€urini.
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
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