http://old.vesparesources.com/off-to...espa-px-8.htmlOriginariamente Scritto da aleracing
...io l'ho detto 21 pagine fà!!!!
bastaaaaa!!!...apriamo le scommesse!!!...io dico px uguale al my ma euro 3 con sella e particolari plastiche riviste!!...
quotazione?
1989-2009...20 anni a fondoscala...
QUOTO!!
credo sia un px my euro 3 con qualche miglioria.
fin qui anche se incoerenti con la mossa fatta 3 anni fa, c'è da essere euforici purtroppo la nota dolente sarà il prezzo io immagino per il 125 sfiorerà i 4000euro poi 150 o altro sarà di sicuro sui 5000 euro.
Spero di sbagliarmi per il prezzo....ma per fortuna che c'è anche la LML
potrebbe anche non esserci più... e se fosse stata una mossa della piaggio, del tipo "vai avanti tu, che mi vien da ridere"? mi spiego meglio: visto che la richiesta c'era ma non si sapeva quanta, chi ce lo dice che la piaggio non abbia mandato avanti LML per tastare il polso agli appassionati, per vedere fino a che punto l'articolo PX potesse realmente interessare? comunque, a 3500€, ce lo possiamo scordare...pensate ai MY e a quanto li hanno venduti ( per non dire di quelli che ancora ci stanno speculando sù, vendendoli a 5.000€).
Io dicoooooooo . . .http://old.vesparesources.com/off-to...espa-px-8.html
...io l'ho detto 21 pagine fà!!!!
bastaaaaa!!!...apriamo le scommesse!!!...io dico px uguale al my ma euro 3 con sella e particolari plastiche riviste!!...
quotazione?una LML rimarchiata, due plastiche colorate diversamente e 1000/1500 € di differenza sul prezzo finale.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]
Quoto!Io dicoooooooo . . .
Ciao, Gino
solo 125cc ?????????? allora un buco nell.'acqua !!!!!!!!! ddelusione ......totale......se lo possono tenere!!!!!!!!! ciao....
Io dicoooooooo . . .
se tanto mi da tanto, il prezzo di differenza arriverà anche a sfiorare i 2.000 €urozzi... per il resto, quoto al 100%!!!...
Mark ti avevo già chiesto sul forum di Stardeluxe se per cortesia mi citi la fonte di quanto dici, un link andrà benissimo.
Se mi hai già risposto e mi sono perso la discussione, me ne scuso, in ogni caso penso che su Vr farebbe piacere leggere questa storia della causa tra Piaggio e Lml.
Tempo fa ceci una ricerca su internet in particolare in india ed ecco i miei risultati:
- la rottura definitiva tra piaggio e Lml limited è avvenuta il 15 novembre 1999 per volere della piaggio e contro la volontà della lml
- la lml è stata costretta a comprare la quota societaria detenuta da piaggio (23,6%) al prezzo di Rs.14.06 per azione.
- LML conserva i diritti di non-esclusivo di utilizzare tutta la tecnologia Piaggio per tutti i veicoli diversi da motocicli Piaggio.
- Piaggio diventa libero di creare tutti affari in India, anche in competizione ma è esclusa dalla fabbricazione di veicoli motorizzati a due ruote alimentato con motore laterale fino al 31 dicembre, 2007.
Spero di aver fatto qualcosa di utile.
[SIGPIC][/SIGPIC]Ubi vespa scooter cessat
http://old.vesparesources.com/forum/...rco-vespa.html
http://old.vesparesources.com/forum/...tml#post436451
Quelle esistono già, le fanno coloro che si vergognano del marchio LMLIo dicoooooooo . . .
Comunque siamo in due, io dico LML rimarchiate (son due aziende a guadagnarci... LML e Piaggio; quest'ultima spende praticamente niente, avendo un prodotto già pronto, da rimarchiare/rivestire e piazzare a 1500€ in più sul mercato.).
Quote! purtroppo credo che sia proprio questo quello che faranno.Quelle esistono già, le fanno coloro che si vergognano del marchio LML
Comunque siamo in due, io dico LML rimarchiate (son due aziende a guadagnarci... LML e Piaggio; quest'ultima spende praticamente niente, avendo un prodotto già pronto, da rimarchiare/rivestire e piazzare a 1500€ in più sul mercato.
Poi magari ci stupiranno.........
Per me, 4 tempi....
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